随后日产收购了日本高性能车制造商王子汽车公司，在吸收相关工程技术和产品开发经验的前提下，1969年发布了第一代Z跑车，造型借鉴了当时美系与英系跑车，和第一代天际线GT-R同时推出，日产Z在本土市场被称为“淑女Z”，而在国际市场以达特桑240Z的名义销售，240也代表排量为2.4L，搭载一台150马力的2.4L直列6缸发动机，这一命名传统一直延续到第六代车型上，经典车型包括300ZX、350Z、370Z等。
在最新的第七代Z上，由于排量从3.7L变为3.0T，命名没有遵循传统，而是在复古初代Z造型的同时，直接命名为日产Z。
2023款日产Z的实用性
第一加速
作为一款运动跑车，驾驶感受自然是第一要素，首先在动力层面，新一代Z一改传统的自然吸气，搭载一台代号为VR30DDTT的3.0T双涡轮增压V6发动机，采用了小直径涡轮增压器，以及一个涡轮速度传感器，以确保充分利用涡轮的能力，让涡轮的感应速度尽量接近老款的自然吸气，同时使用电子可变气门正时 (e-VVT) 系统，即时调整进气门正时，确保油门响应速度，也就是动力踩油就到。
相比老款的3.7L自吸V6，新的3.0T V6功率增加了68 马力，达到400马力整，扭矩增加了30%，从1600转/分就可以爆发475Nm的峰值扭矩，一直持续到5600转/分，这个峰扭的转速区间可以说让车辆高速超车时也有不俗的动力表现，红线断油转速为6800转/分，对于喜欢自吸高转速的用户来说，这台涡轮增压发动机完全符合要求。