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基于全新CIIA 1.5电气化架构平台打造的长安启源A05传统燃

基于全新CIIA 1.5电气化架构平台打造的长安启源A05传统燃

摘要来自:《电机真的是好东西,长安启源A05不需要让你站队》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电机真的是好东西,长安启源A05不需要让你站队》的片段:

传统燃油车和纯电动车都各自拥有一批极端的忠实拥趸,这两大派别对可油可电的插电混动车型或增程式车型极其排斥,甚至想将它开除出新能源籍。

传统燃油车一派认为,这类车型将结构复杂化,充其量只能算是过渡产品。纯电动车一派更是直接利益相关,这类车型本来可以用油,却要跟纯电动车抢充电桩资源,简直就是歪门邪道。

然而,市场的反应并不像这两派极端忠实拥趸预期的那样,消费者始终还是会考虑自身的切实需求而作出自己认为合适的选择,盲目站队并不能为汽车发展带来任何好处。以家轿定位的长安启源A05,就是那么的踏实,它采用独特的电混技术,低能耗超长续航等亮点,纯粹就是按消费者实际需求出发。

长安启源A05

售价:未上市,价格暂未公布

车型定位:紧凑型轿车

发动机最大功率:81kW

发动机最大扭矩:143N·m

电机最大功率:158kW

电机最大扭矩:330 N·m

CLTC工况综合续航里程:1300km

CLTC工况纯电续航里程:145km

WLTC工况长续航综合油耗:0.98L/100km

燃油纯电不站队,实用才是王道

电机真的是好东西,纯电动车的车主们也深有同感,动力输出直接不迟滞,不需要等待转速提升才能发力。长安启源A05主要就是靠电机驱动行驶,它的驱动电机功率高达158千瓦(约215匹马力),峰值扭矩330牛·米,0-100km/h加速时间只需6.8秒,放在传统燃油车时代,这是2.0T发动机才会有的动力账目数据。

因此,长安启源A05的行驶体验跟纯电动车型也大致相同,尤其在一些爬坡的路段,感觉特别轻松自然,并没感觉到像那些小排量传统燃油家轿“大口喘气”的模样。而且,长安启源A05的动力也能始终保证丝滑地输出,毕竟它也并不需要换挡。

传统燃油车派也先别急,基于全新CIIA 1.5电气化架构平台打造的长安启源A05,依旧搭载了一台1.5L高效蓝鲸混动发动机,有它,长安启源A05的超长续航才有戏!就算在电池电量较低的情况下,它的馈电油耗也仅为4.58L/100km,完全可以按照燃油车的习惯来用。

当然,长安启源A05最理想的用法,肯定就是满油满电的状态,此时它的WLTC工况长续航综合油耗可以低至0.98L/100km。对于纯电续航145km的车型,它的综合续航可以达到1300km,不管是纯电动车还是传统燃油车,都很难做到这样的表现。里程焦虑?长安启源A05根本就不存在这样的问题。

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