在超级省上，五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机，最高热效率43.2%，并可在92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。五菱灵犀混动电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%。
五菱灵犀混动电控最高效率则达到98.8%，在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术的加持下，电控系统不仅缩减体积三分之二，还同时减少热阻损耗25%，因此实现极致降能耗。
在超级平顺上，五菱创新研发电磁式DHT传动系统，其具有0.1s急速响应，并且可通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同工况。
此外，据五菱介绍，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，并且智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，所以可靠性远超用户实际的使用年限。
神炼电池：五“高”合一
作为两大自研核心技术之二，神炼电池兼具“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的特点。据了解，五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系，而神炼电池正是基于这套体系打造而来。