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但比起蔚来ES8来说全新ES8全系标配高性能双电机四驱动力组合

但比起蔚来ES8来说全新ES8全系标配高性能双电机四驱动力组合

摘要来自:《买得起,开不起?还在图面子买X5L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《买得起,开不起?还在图面子买X5L》的片段:

虽然宝马X5的性能成绩还不错,但比起蔚来ES8来说,还是“小巫见大巫”。全新ES8全系标配高性能双电机四驱动力组合,马力可达653,零百加速达到了4.1S。再加上标配的Brembo六活塞定钳+打孔刹车盘,百零刹车距离34.3米,这也就说明,蔚来全新ES8是具备一定可玩性的,将会给每一位全新ES8的车主带来颠覆式性能体验。

两款车的内饰对比咋样?传统豪华品牌宝马总不会比不过新势力吧?如果真是这么想的话,那么蔚来ES8将打破这一传统认知。全新ES8标配百万豪车的电吸门,以及拥有22向调节的女王副驾。同时全新ES8前两排均有通风加热、热石按摩的功能,也就说,蔚来ES8打造的不止是一个豪华套内空间,更是给车主,创造出了可以随时小憩、假寐的“第二个家”。

宝马X5的座椅也仅仅只有12向调节以及加热,像通风、热石按摩这些功能,想加价换装都换不来。作为一款50万级的豪华SUV,舒适度成为了宝马X5的一大短板,很难不让想要花钱买享受的消费者们所诟病。

两款车在智能化方面的差距更大了。宝马X5是完全没有智能硬件配置以及智能软件配置的,也就是说宝马X5的智能化还是上世纪的产物,如果宝马品牌再不进行更改升级,相信用不了多久,宝马X5就会因为智能化落后而成为时代眼泪。

蔚来全新ES8在智能化上的表现可圈可点,标配所有的智能化硬件(激光雷达在内的33个高性能传感器),还拥有全球首个人工智能伙伴NOMI,妥妥的车载AI。同时蔚来全新ES8标配蔚来超算平台,四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力高达1016 TOPS,将会给每位驾乘者带来超高智驾的体验。

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