在轻量化上，908为钢质底盘，而917则是铝合金，这也让917的底盘又小又轻，重量仅有42公斤，相当于一位身材瘦小的女生。尾部也为引擎预留了足够的空间来进行布局，这也让驾驶室的空间捉襟见肘，据说驾驶员的腿部空间就已经越过了前轮。
保时捷917908为钢质底盘
摘要来自：《底盘重量仅有42公斤？一文带你了解赛道机器—保时捷917》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《底盘重量仅有42公斤？一文带你了解赛道机器—保时捷917》的片段：
保时捷917908为钢质底盘
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在轻量化上，908为钢质底盘，而917则是铝合金，这也让917的底盘又小又轻，重量仅有42公斤，相当于一位身材瘦小的女生。尾部也为引擎预留了足够的空间来进行布局，这也让驾驶室的空间捉襟见肘，据说驾驶员的腿部空间就已经越过了前轮。