值得一提的是，每一处形面设计都3D造型精确打印，再通过风洞测试以毫米级微调达到理想的低风阻系统。并且，当发动机启动时，主动闭合式进气格栅自动关闭，帮助发动机快速暖机。在高速巡航状态下，车辆智能判断，在无需额外冷却时，进气格栅将自动闭合，降低风阻，提升行车稳定性及燃油经济性。车头下方采用Air Dam气坝，作用是将原本紧贴底盘的气流下压，代替底盘护板保护底盘零件免受气流冲击，降低车重以及空气阻力，提升燃油经济性。
凯迪拉克XT4
摘要来自：《革面换新后20多万元起售的凯迪拉克全新XT4能否大卖？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《革面换新后20多万元起售的凯迪拉克全新XT4能否大卖？》的片段：
值得一提的是，每一处形面设计都3D造型精确打印，再通过风洞测试以毫米级微调达到理想的低风阻系统。并且，当发动机启动时，主动闭合式进气格栅自动关闭，帮助发动机快速暖机。在高速巡航状态下，车辆智能判断，在无需额外冷却时，进气格栅将自动闭合，降低风阻，提升行车稳定性及燃油经济性。车头下方采用Air Dam气坝，作用是将原本紧贴底盘的气流下压，代替底盘护板保护底盘零件免受气流冲击，降低车重以及空气阻力，提升燃油经济性。