动力方面，新车将拥有76.6kWh、115kWh两种电池包可选，续航里程有560km、765km、810km三种可选。单电机版车型最大功率为247kW，最大扭矩410N·m。双电机版前电机最大功率为124kW，后电机为247kW，最大扭矩620N·m，零百加速4.7s。
配置分析及购买建议
高合HiPhi Y 560精英版
指导价：36.9万元
推荐指数 ★★★★★
高合HiPhi Y 的560精英版，搭载了来自弗迪科技的磷酸铁锂电池包，电池容量是76.6千瓦时，CLTC工况下续航为560公里。同时，这一款车型在充电时间方面，从0充至80%的电量，只需要38分钟，充电的速度也是比较快的。对于普通电动车用户而言，如果你的大部分用车场景是城市内的上下班通勤代步，那么这款车型的续航和充电能力，完全可以满足你的用车需求。
此外，在配置方面，560精英版和顶配车型保持了一致，两者的区别仅在驱动形式和电池容量。同时，相比与入门版车型和后驱长续航版本的车型而言，后排小桌板、25扬声器的音响系统、21寸轮圈、香氛系统、车载冰箱都会出现在560精英版车型上。其中，最重要的禾赛AT128的激光雷达，560精英版车型也有配备，这意味着在今年年底或者明年年初，通过OTA的形式，车一款配置的车主，将拥有高速领航辅助驾驶功能。
以上配置，考虑到560精英版同入门版车型和后驱长续航版车型各自仅3万元的差价，还是非常值得的。
高合HiPhi Y 810长续航版
指导价：39.9万元
推荐指数 ★★★★
高合HiPhi Y此次上市，最让消费者震惊的是，有两个配置的车型，都搭载了115千瓦时的三元锂电池包。这块儿电池包来自宁德时代，能够为后驱和四驱版的高合HiPhi Y分别提供810公里和765公里的续航表现。作为一款中大型纯电SUV，这样的续航表现不可谓不出色。
如果对电动车长续航有着强烈刚需的朋友，可以考虑购买这一款配置的车型。不过，考虑到39.9万元的指导价，相对来说购买门槛稍微有些高。
对与购车预算相对充足的朋友来说，810长续航版会是一个非常合适的选择。尽管少了禾赛AT128的激光雷达，但依靠全车5个毫米波雷达、12个超声波雷达、以及前视的三目摄像头和4个环视摄像头，依旧可以实现基础的L2级别的辅助驾驶能力。
同时，高合标志性的第二代展翼门、ISD智能交互大灯都没有缺席。第一排座椅的加热、通风、按摩功能也都做到了标配。选择810长续航版的朋友，也并不意味着就只能花钱买续航，各种实用且丰富的配置高合也都做到了标配。
高合HiPhi Y 560先锋版
指导价：33.9万元
推荐指数 ★★★
作为全系最入门的车型，33.9万元的售价即便在今年如此内卷的市场行情下，也算得上是很有诚意的价格。先锋版配备的是一块来自弗迪科技的76.6千瓦时电池包，CLTC续航560公里。
虽然是入门版的配置，但560先锋版的基础能力并不差，例如第二代展翼门、ISD智能交互大灯、6种策划深颜色和3种内饰主题、三联屏搭载高通8155+8255双芯片、前双叉臂+后五连杆悬架结构、CDC连续可变阻尼减震器、全速域主动后轮转向以及CIC高合底盘集成控制等亮点配置全都有。
如果你是一位对智能驾驶不感兴趣的人，只是将高合HiPhi Y当作日常通勤代步车来看，那么入门版的车型，的确可以满足你的需求。电动方向盘、前排电动座椅，外加座椅通风按摩加热，三联屏等非常实用的配置，做到了“入门即高配”。
不过，在我看来，对于选择高合品牌的消费者而言，应当看中的不仅仅是电动车的基础能力，而是需要一些“拔高”的需求，所以对于入门版的车型，我给出三颗星的推荐指数。
高合HiPhi Y 765旗舰版
指导价：44.9万元
推荐指数 ★★★
旗舰版的高合HiPhi Y从产品力的角度来看，不存在任何问题。既有115千瓦时的大电池包，也有前124千瓦，后247千瓦的双电机四驱，百公里加速仅需4.7秒，CLTC工况续航也能做到765公里之长。更遑论激光雷达和高级别的只能辅助驾驶能力。