所以奇骏e-POWER也应用四缸机其日常用车也需要启动发动机来增

普通插电增程混动汽车可以使用三缸机，并且不会影响到用车体验；原因其实很简单，首先是车辆大部分时间都用纯电模式驾驶，发动机主要是在长途驾驶的中高车速区间才需要启动发电，此时的风噪足够压制发动机噪音。

其次是增程发电的转速偏高，三缸机只要转速高一些就不会抖动。

但是e-POWER是不同的，这台增程电动汽车并不支持外接充电！并不具备真正的纯电驾驶能力。其日常用车也需要启动发动机来增程，这就会影响到用车体验了，重点是用车成本也要高出不少，所以奇骏e-POWER也应用四缸机。