而长安福特锐界L的第二排采用了双悬浮式头等舱座椅，一键近零重力模式、一键巡航复位模式、一键尊享模式，进一步提升了第二排乘客的舒适性。再加上座椅通风/加热、无线充电、独立空调温区控制，极大程度上优化了第二排乘客的乘坐体验。
那么于第三排乘客而言，乘坐不舒适来自两个方面。
首先是进入第三排不方便，就拿2+3+2的座椅布局来说，我们进入第三排，需要将第二排座椅向前折叠，狭小的入口造成诸多不便。
但在长安福特锐界L身上，二排独立座椅中央留有一个通道，最窄处也达到了200mm，第三排乘客进出非常方便。
其次就是第三排座椅不舒服，坐垫短、硬、低，就像坐小板凳。
而长安福特锐界L的第三排座椅内部填充物非常扎实，坐姿也处于正常范围，同样带来了足够舒适的乘坐体验，久坐不累。
再有空调出风口、杯座以及USB接口的加持，让第三排同样能成为C位。
说完乘坐空间，再来说说后备厢空间。在第三排座椅正常使用的情况下，长安福特锐界L的后备厢容积是309升，放小行李箱以及背包绰绰有余。
而第三排座椅放倒，后备厢容积来到了969升。如果将所有后排座椅放倒，那么2876L的后备厢空间，绝对能够应对大多数的突发情况。
长安福特锐界L，加上“L”后缀，绝非只是单纯顺应国内消费者的喜好，而是真正地对空间进行了扩展，让第三排也拥有了实用性。而提供三座座椅布局方案，也满足了更多家庭消费者的需求，这或许也是7座SUV正确的打开方式。