上一代GX在后期仅保留了自然吸气的V8发动机，而全新一代GX首发版配备3.4T双涡轮增压V6发动机，匹配10AT自动变速箱，虽然少了两个缸，但在双涡轮的加持下，V6发动机产生349马力的最大功率，比上一代的V8多了48马力，峰值扭矩达到649Nm，动力数据不输V8。
清空历史记录
雷克萨斯GX上一代GX在后期仅保留了自然吸气的V8发动机
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款雷克萨斯GX，新一代普拉多原型》的片段：
上一代GX在后期仅保留了自然吸气的V8发动机，而全新一代GX首发版配备3.4T双涡轮增压V6发动机，匹配10AT自动变速箱，虽然少了两个缸，但在双涡轮的加持下，V6发动机产生349马力的最大功率，比上一代的V8多了48马力，峰值扭矩达到649Nm，动力数据不输V8。