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新哈弗H5基于坦克平台打造底盘结构上

新哈弗H5基于坦克平台打造底盘结构上

摘要来自:《坦克平台打造 定位大型硬派SUV,新哈弗H5正式回归》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克平台打造 定位大型硬派SUV,新哈弗H5正式回归》的片段:

在产品的平台上。值得注意的是,新哈弗H5基于坦克平台打造,加之长城集团多年来越野技术积淀的深厚成果,为新哈弗H5带来强大的综合性能。这一点消息的释放直接让全新H5摘掉了廉价越野车型的帽子,反而成为了大型硬派越野车的高价值代表。同时,底盘结构上,新哈弗H5采用了硬派越野车型才搭载的非承载式车身,车架纵梁最大截面尺寸为160*130mm,同时扭转刚度高达232kN·m/rad;新车底盘采用前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架组合,这样的结构赋予了新哈弗H5极强的越野实力,同时也更加符合乘用化车型的需求,带来了舒适的驾乘体验。


超大的尺寸加上坦克平台,新哈弗H5所带来的底盘结构是非常适合硬派越野的,大型车的尺寸同样赋予了其更大的空间水平。在动力层面,新哈弗H5同样优秀,新哈弗H5搭载2.0T柴油/汽油发动机+8AT变速箱超强黄金动力总成,这套黄金动力组合在新哈弗H5上进行了重新调校,让其更适合这款越野平台的大型SUV车型。此外,新哈弗H5还搭载了双速电控分时四驱系统和伊顿差速锁。

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