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长安启源A05新车还搭载了IACC集成式自适应巡航以及车道保持、

长安启源A05新车还搭载了IACC集成式自适应巡航以及车道保持、

摘要来自:《秦PLUS DM-i的劲敌来了?试驾长安启源A05》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《秦PLUS DM-i的劲敌来了?试驾长安启源A05》的片段:

同级最大的10.25英寸液晶仪表+13.2英寸竖置中控屏带来浓浓的科技感,两块大屏可以互联互通,比如中控屏的导航信息会自动实时投到液晶屏上,让驾驶者更加清晰直观了解路况和路线,极大增加了行驶的安全性。

另外,长安启源A05的车机系统内置了MT8666芯片,8核心CPU,拥有2GHZ超高速计算频率与每秒2万亿次神经算力,反应速度和流畅度都很突出。

搭载的讯飞飞鱼OS4.0系统,拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。“AI小安”智能语音系统拥有95%的超强识别率,且支持免唤醒、多轮语音对话、声源定位、可变“AI小安”形象等功能,既智能又好玩。负责任地说,启源A05这套车机系统的体验感和流畅度,都超过了秦PLUS、埃安S等同级别车型。

座椅面料柔然舒适,包裹性适中,且采用了打孔和缝线工艺,增加了档次感。中央操作台采用镂空式设计,很方便放置较大件的随身物品,操作台上方也设计了摆放手机、饮料、车钥匙等小件物品的置物格里。

得益于同级领先的1840mm车宽与2765mm轴距,启源A05的后排空间相对宽敞,并排坐三个人问题不大,且地台相对平整,不影响舒适性。当然,中央扶手和杯架也是有的,但只配了1个USB口(前排也只有1个),如果再加1个USB或Type-C口会更加完美。

按压车尾的启源LOGO,就可以开启尾厢。尾厢内部空间比较规整,日常的装载需求没有问题。而在需要摆放较长的物品时,还可以将后排座椅整体放倒。这里也要指出的是,启源A05的后排座椅只支持整体放倒较为可惜,如果能设计成四六比例放倒,灵活性会好一些。

动力方面,长安启源A05搭载的电驱系统由1.5L蓝鲸混动专用发动机和电机组成,其中发动机最大功率81kW,峰值扭矩143N·m;驱动电机最大功率158kW,峰值扭矩330N·m。扭矩比秦PLUS DM-i那套系统更大,也意味着它的提速会更给力,官方给出的百公里加速时间仅需6.8s,快于秦PLUS DM-i的7.3s。

实际的驾驶体验也是如此。相比秦PLUS DM-i,长安启源A05的动态感受更运动化,起步和加速质感更明显,且由于是纯电驱动,在路上想要超越前车时,动力响应及时,超车的动作干脆利索。

底盘表现也不错,在经过起伏路面和连续减速带时,对于震动的过滤很干脆,不会让人觉得太软,当然也不会很硬,总之属于家用车里偏运动的质感。双平底式样的小尺寸方向盘转向清晰,操作轻松,进一步增加了驾驶乐趣。这些,也同样是它和秦PLUS DM-i的差异之处。

新车还搭载了IACC集成式自适应巡航以及车道保持、并线辅助等驾驶辅助功能,通过方向盘左侧的按键可以一键启动,操作简单便捷。在高速上实现自动跟车或车道内定速巡航,能极大提升驾驶的舒适度。

此外,360°全景影像+透明底盘也同样实用,尤其在遇到拥堵路况或狭窄的巷道时,可以增加驾驶者的信心,做到安全无死角。

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