哈弗猛龙采用了1.5T的插混动力组合，发动机有着123kW（167Ps）的峰值功率和243N·m的扭矩表现，双电机的组合构成了电动四驱结构，同时220kW（299Ps）的功率表现也足够充沛，系统综合扭矩更是高达750N·m，强大的性能参数让整车在进行坡道攀爬时拥有了更强的底气，电池部分分为19.09kWh和27.54kWh两种，可对应提供102km和145km的NEDC纯电续航里程。
Hi4智能四驱拥有串并联的电动四驱结构，并且支持多种驱动模式，用户可针对行驶场景进行自由切换，可获得更经济的油耗表现，iTVC智能扭矩控制系统当车轮发生打滑时，可迅速完成动力的转移分配，使得整车的通过性能大幅提升，新车还支持选装后桥差速锁，进一步升级其硬核表现。