从动力系统来说,别克E4为消费者提供了单电机和双电机两种选择,其中双电机版本仅有顶配版本,能给消费者211kW的最大功率和465N·m的峰值扭矩。至于其它采用单电机驱动的版本,最大功率和峰值扭矩分别为180kW和330N·m。值得称赞的是,相比于市面上的竞争对手,别克E4顶配版本不仅动力输出比其它版本更强,续航表现也更加优秀,它搭载的电池容量达到79.7kWh,能给消费者带来620km纯电续航里程(CLTC标准工况)。
别克E4为消费者提供了单电机和双电机两种选择
摘要来自:《别克GL8很受欢迎?别急着吹,也有销量差的,比如别克E4》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克GL8很受欢迎?别急着吹,也有销量差的,比如别克E4》的片段: