另外,锐界L采用了和MPV一样的2+2+3座椅布局,乘客进出第三排更加方便,并且第二排两个座椅采用了近零重力悬浮式头等舱座椅,带有腿托、座椅加热/通风、无线充电等功能。
汉兰达采用传统的2+3+2的座椅布局,第三排乘客进出不太方便,并且第二排的座椅没有任何舒适性功能,乘坐体验完全不及锐界L。
锐界L采用了和MPV一样的2+2+3座椅布局
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全面碾压,福特锐界L比汉兰达更适合中国家庭》的片段:
另外,锐界L采用了和MPV一样的2+2+3座椅布局,乘客进出第三排更加方便,并且第二排两个座椅采用了近零重力悬浮式头等舱座椅,带有腿托、座椅加热/通风、无线充电等功能。
汉兰达采用传统的2+3+2的座椅布局,第三排乘客进出不太方便,并且第二排的座椅没有任何舒适性功能,乘坐体验完全不及锐界L。