大众ID.3欧美卖的比国内贵，但是人家依然卖的很好，MEB的纯电平台，后驱独立悬挂，配重比居然达到了50：50，轴距大空间足，白灰色的内饰很高级。大众的底盘调教属于是第一梯队。入门版的L2的辅助驾驶，技术比国产某些新势力稳定，话说比海豚强多了。
颜值：比亚迪海豚和上汽大众ID.3都以可爱的设计风格为主，圆润的线条与曲面强调动感姿态。在细节处理上，海豚运用了海洋美学设计语言，前后灯组贯穿式设计、车侧腰线犀利、双色车身悬浮式视觉效果。而大众ID.3则以简洁、极简为主，扁平化LOGO、小鸭尾等细节突显其家族风格。