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蔚来ES7到智能驾驶软件系统

蔚来ES7到智能驾驶软件系统

摘要来自:《挑战Euro NCAP,蔚来代表中国汽车“外卷”跨国品牌》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《挑战Euro NCAP,蔚来代表中国汽车“外卷”跨国品牌》的片段:

基于长期战略投入,蔚来目前已建立完备的智能电动汽车研发体系,具备多款车型项目并行开发的能力。从电动汽车最核心的三电技术,到智能驾驶软件系统,蔚来全部都是全栈自研的。

另外,围绕智能电动汽车核心技术领域,蔚来坚持正向研发,并实现了多项创新突破,包括智能底盘域控制器ICC、自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)、高性能电驱动系统等领域。

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据统计,蔚来全球申请中及已授权的专利约6700件。此次参加测试的蔚来ET5和蔚来EL7都标配23项安全与辅助驾驶功能和包括激光雷达在内共33个高性能感知硬件,其中,7个800万像素高清摄像头分布在全车不同位置,构成360度环绕视觉,激光雷达能快速获取3D深度信息,最远探测距离达500米,无论主动还是被动安全,都走在时代前列,不以技术为噱头,而是真实地为车主营造最安全的驾乘环境。

外卷到世界的雄心

作为全球化品牌,蔚来也在加速在海外市场布局。

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比如,2022年7月,蔚来能源欧洲工厂在匈牙利开建。

2022年9月,蔚来能源欧洲工厂首座换电站下线,并发运德国。

2023年7月4日,蔚来柏林创新中心正式启用。蔚来柏林创新中心设有数字系统、智能座舱、自动驾驶等研发团队。蔚来欧洲能源基础设施团队也将在柏林创新中心设立研发基地,重点关注电网服务和欧洲换电站的管理与运营。

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