硬件方面，哈弗猛龙拥有24°的接近角、30°的离去角，19°的纵向通过角，空载的最小离地间隙为200mm。560mm的最大涉水深度，与60%的最大爬坡度保证了其可靠的通过性。搭配7种驾驶模式，让征服自然变得更加从容。
哈弗猛龙搭载了高热效率1.5T混动专用发动机，Hi4智能电四驱技术，在高通过性的越野动力和更好的燃油经济性方面做到了两者兼顾。系统综合功率为282kW，综合扭矩达到了750N•m，澎湃的动力，能够带来更畅爽的加速体验。
不仅如此，猛龙还配备了后桥电控差速锁，能够实现后桥车轮扭矩100%输出，面对炮弹坑、交叉轴等恶劣路况，脱困更加从容。
哈弗猛龙的客户群体正是那些喜欢越野，但又担心油耗高的消费者。 依托3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统的加持，哈弗猛龙拥有NEDC纯电续航145km的能力，也支持最高41Kw直流快充。
电量从30%充到80%仅需28分钟，日常城市通勤完全可以当电车开。不仅如此，哈弗猛龙在WLTC馈电状态下的油耗也能低至百公里5.98L，满油满电综合续航能够超过1000km。
方盒子不仅能给人视觉上的安全感，哈弗猛龙的被动安全也是下足了功夫。其车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272Nm/°，远超常规车辆扭转刚度。
针对消费者所担心的三电系统的安全性，哈弗猛龙也经历了中汽研拖底实验的极限挑战。面对涉水、碰撞等多频次、多场景的考验，哈弗猛龙搭载的磷酸铁锂电池成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试，用更严苛的测试环境验证整车三电安全，让消费者更放心。