与此同时，领克02的内饰设计也不是很优秀。它采用比较传统的环抱式设计，中控台上的元素明显偏向主驾驶位置。这款车也保留了很多物理按键和旋钮，虽然能给消费者带来方便，可是从视觉感受来说，会让消费者觉得有些复杂。这款车使用了较多皮质材料覆盖座舱内部，并且一些细节处也使用镀铬元素装饰，能够让消费者感受到精致感，但是也让内饰看起来有些凌乱。现在消费者喜欢的是什么？是简约，是科技气息，领克02这样的内饰设计显然得不到消费者的喜爱。
与此同时，领克02作为品牌第二款量产车型，它诞生于CMA平台，车机系统也与领克09等车型有所不同。这款车的车机系统采用卡片式布局，虽然各种基本功能都不缺，功能区域划分得也比较条理，但是流畅度中规中矩。此外，领克02搭载的科技智能配置也不是很出色，如今已经成为主流的L2级别智能辅助操控配置，领克02并没有标配，这样的表现自然难以让消费者满意。
不过相比外观/内饰的设计以及配置来说，我认为领克02的动力系统才是最让消费者失望的部分。虽然领克主攻新能源领域，但领克02却是一款采用燃油动力的车型。这款车拥有搭载1.5T发动机的版本和搭载2.0T发动机的版本，前者的最大功率和峰值扭矩分别为180Ps和265N·m；后者的最大功率和峰值扭矩分别为190Ps和300N·m。从账面数据来说，领克02的表现并不差，但问题是领克品牌主打新能源车型，而领克02却采用燃油动力，消费者自然会很犹豫。
综上所述，其实领克02并没有太多明显的短板，无论是外观设计、内饰用料，这款车都有独到之处。不过这款车的配置表现中规中矩，还是一款采用燃油动力的车型，在这个新能源时代，自然很难吸引消费者的视线。不过说实在话，领克02的指导价从13.98万元起，顶配版本的指导价为16.58万元，这样的价格还算诚恳，配合其产品力表现，也能算是一款性价比不错的车型了，如果您对这款车型的表现满意，那么它也是一款值得选择的车型。