并且UNI-K是大五座的定位，没有7座布局，所以后排空间可以做的更大，以我曾经实测的经验，UNI-K的后排可以轻松跷二郎腿，并且第二排座椅靠背角度可调，能找到一个接近半躺的舒服姿势，长途乘坐可以很有效的减缓疲劳的感觉，带家人出去玩过的朋友们都知道，开上高速以后，后排的家人很快就会进入梦乡，这个时候像UNI-K这样的第二排就会加速入睡的过程并且不会被难受的姿势中断睡眠，并且UNI-K的整车座椅均采用“零重力”座椅，坐上去感觉很柔软的同时具备良好的支撑性，久坐不会觉得累，睡得会更踏实。同时UNI-K在舒适性配置方面表现很出色，常规的座椅加热通风这样配置就不用赘述了，还配备了主驾座椅按摩、后排座椅航空头枕和一键休憩模式，全系标配PM0.1空气过滤装置、AQS空气质量传感器，时刻保持车内的空气清洁，并且全车配备隔音玻璃，让车内更安静。
而定位紧凑型SUV的星越L在空间这一项会稍显劣势，毕竟定位不同，但其实我们在实际体验星越L的时候总是觉得这台车定位紧凑型SUV只是为了错位竞争，4770*1895*1689mm的车身尺寸、2845mm的轴距在紧凑型SUV中绝对是佼佼者，相比UNI-K这样的中型SUV也只是在长宽两项上有比较明显的数据差异。
后排空间方面星越L也是十分出色的，虽不像UNI-K那般奢侈，但是两拳以上的腿部空间还是能够满足大多数人的需求，同时座椅的质感同样出色，整体触感和视觉效果都是很高级的感觉，填充物也是偏软的，座椅靠背的角度同样可调，但可能受限于长宽，总觉得星越L的座椅不够宽大，实际的乘坐感受要略逊色于UNI-K。