在动力电池部分，新款Mode3 依旧分为后轮驱动版以及长续航四轮驱动版，相比而言，老款的标准续航版动力不变，而长续航版的功率降低了26Ps，最高车速也降低至200km/h。续航方面，新款Model 3标准版将搭载60kWh的磷酸铁锂电池，续航里程606公里，而长续航全轮驱动版则是搭载78.4kWh的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航里程为713公里。
新款Model 3上市后售价25.99万元，长续航29.59万元，起售价相比老款提高了2.8万元，最快将于今年第四季度交付。总得来说，新款特斯拉Model 3并没有超出大家的预期，在造型和配置上的更新确实可以吸引不少用户，但是在自主品牌疯狂内卷的当下，被大家诟病的空间小、内饰毛坯等短板依旧没有得到解决，好在强悍的三电系统依旧保持着竞争优势，但是随着差距的缩小，特斯拉还能否保持销量领先，我们就拭目以待了。
长安在奔赴新能源的道路中可谓是竭尽全力，旗下深蓝和阿维塔两个新能源品牌分别在20万以及30万级市场中参与竞争，其中长安100%控股，被大家视为“亲儿子”之一的长安启源也上市了首款新车，作为一个全新品牌，能够支撑长安的新能源转型呢？
从价格来看，长安启源A07的定价颇具诚意，官方指导价15.59-17.69万，要知道这可是一台车长4905mm，轴距达到2900mm的中大型车，极高的轴距/车身比例，赋予了启源A07协调的车身，实车整体看上去真的很优雅。
前脸部分采用了时下流行的贯穿式灯组，封闭式的前脸十分简约，没有复杂的曲面和设计，搭配上启源的LOGO，前脸的辨识度并不低，可以照顾绝大部分消费者的审美喜好。
侧面采用溜背式设计，车窗部分运用的镀铬装饰恰到好处，搭配上无框车门以及隐藏式门把手，看着就十分时尚大气。尾部与前脸的简约风格保持一致，贯穿式灯组搭配上上翘的小鸭尾设计，增添了些许运动气息。
在内饰方面符合自主品牌一惯的“舍得”，整体的布局和用料都远超该价位的表现，大面积的软质材料包覆加上悬浮式大屏，豪华感和科技感的呈现十分到位。双辐式平底多功能方向盘，造型很是精致，平底式的设计增添了些运动感，加上中控的木纹装饰件，整个座舱的精致感丝毫不缺。
长安启源A07推出了增程版以及纯电版车型，其中增程版采用1.5L发动机搭配218Ps马力的电机，最大扭矩320N·m，搭载28.4kWh的电池，在CLTC工况下纯电续航达到200km；而纯电版本则是采用了后置后驱的纯电驱动布局，电机最大功率190kW（258Ps），最大扭矩320N·m，搭载宁德时代的58.1kW三元锂电池，纯电续航515km。
吉利跟比亚迪的互卷真是愈演愈烈，比亚迪秦PLUS DM-i称霸10万级新能源车市场，吉利自然不甘落后，旗下银河品牌担起重任，银河L6正式宣布上市，指导价11.58-14.98万元，共推出5款配置，采用插电式混合动力系统，提供两款电池容量。
从颜值来看，银河品牌采用全新的“雷虎·电感”造型，分体式大灯搭配贯穿式灯组，整体十分前卫且时尚，而两侧采用竖装的灯组设计，能够进一步提升辨识度。
侧面采用类似溜背的造型，隐藏式门把手以及低风阻轮毂自然不会缺席，整体看上去十分修长且大气。尾部依旧是贯穿式的尾灯组，搭配上下方夸张的扩散器造型，视觉上颇为动感。
内饰方面，银河L6采用了环抱式座舱设计，中控有10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸竖状中控大屏组成，为整个座舱增添了些许科技感。
全新样式的多功能方向盘，上下平底式的设计不缺运动气息。车机方面，银河L6搭载了高通骁龙8155芯片，将内卷贯彻到底，可以有效提升用户在人机交互方面的体验感。
动力层面，银河L6搭载了吉利新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。具体来看，新车由1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成。从动力参数来看，1.5T发动机最大功率120kW（163Ps），最大扭矩255N·m；电机最大功率287kW，最大扭矩535N·m，官方零百加速6.3秒，搭载19.9度电池纯电续航125km，馈电油耗4.55L/100km，综合续航里程达到了1370km。