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小鹏G9问界新M7用上了鸿蒙OS 3智能座舱系统和华为ADS 2

小鹏G9问界新M7用上了鸿蒙OS 3智能座舱系统和华为ADS 2

摘要来自:《都是国货之光,品质给力,最后一款堪称硬核,长途自驾必看!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《都是国货之光,品质给力,最后一款堪称硬核,长途自驾必看!》的片段:

超5米的车长,超3米的轴距,再加上大6座布局,坐在车里那就是一个词——宽敞。另外,它还有着比肩顶级豪车的配置阵容,全车电动座椅、5块大屏、理想魔毯空气悬挂、NOA导航辅助驾驶等等应有尽有,想不舒服都难。

当然,除了“彩电”“沙发”,理想L8的1.5T增程混动系统才是它最吸引人的地方。光用电就可以跑175km,满油满电出行则能一口气跑上1315km,长途出行安静又省油。同时,它的双电机四驱系统还可输出330kW、620N·m的强悍动力,5.3秒即可破百。敢问这样的“移动的家”,哪个奶爸不爱呢?

腾势N8

指导价:31.98-32.68万元

说到高品质SUV,腾势N8也是一个不错的选择。虽说它常被诟病为“换壳唐”,但更具品质感的座舱也是实打实的。

简约的内饰搭配大面积的皮质软包、二排行政座椅(带通风/加热/按摩/双桌板),以及丹拿音响,精致、豪华氛围不输奔驰。15.6英寸2.5K大屏+定制游戏方向盘,更能让座舱秒变游戏厅,成为你的带娃好帮手。而6/7座两种布局,更能灵活满足大家庭的出行需求。

腾势N8还搭载了比亚迪引以为傲的DM-p插混系统和云辇-C智能阻尼控制系统,驾控又快又稳,综合续航1030km,馈电百公里也仅需6.45L油,同样称得上是长途利器。

AITO问界新M7

指导价:24.98-37.98万元

如果说你是一位智能科技发烧友,AITO问界新M7必须安排。

作为华为斥5亿巨资升级打造的车型,问界新M7用上了鸿蒙OS 3智能座舱系统和华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,后排更可装载两个华为Pad与车机无缝连接。如使用手机般人机交互与可不依赖高精地图的辅助驾驶能力,体验“遥遥领先”。

除了智能化,问界新M7还在6座基础上,新增了5座版本可选,更适合小家庭的用车场景。动力上,车辆采用1.5T增程式混动系统,提供两驱/四驱两种版本,其中四驱版零百加速4.8秒,综合续航1300km,百公里馈电油耗5.6L,长途出行同样毫无里程焦虑。

小鹏G9

指导价:26.39-35.99万元

很多人觉得纯电车根本不适合长途出行,但这对拥有众多“黑科技”的小鹏G9来说并不成立。

纯电车的焦虑无非是里程焦虑和补能焦虑,基于800V高压SiC碳化硅超充平台打造的小鹏G9,最长续航可达702km,百公里电耗低至15.2kWh。而得益于800V高压超充技术,G9最快可在20分钟内将电量从10%充至80%。续航长、电耗低、充电快,长途行驶自然不会有太多焦虑。

此外,小鹏G9在长途舒适性上也有着出色的表现。领先的XNGP智能辅助驾驶系统,可有效缓解长时间驾驶的疲劳感。双50W手机无线快充、女王副驾、加热/通风/按摩等配置,也能带来更舒适的出行体验。而且G9还能选装高低软硬可调的双腔空气悬架,这在同级当中相当罕见,操稳更是毋庸置疑。

蔚来ES6

指导价:33.80-39.60万元

虽然800V高压平台可以解决纯电车的焦虑问题,但一旦遇到车多桩少的情况,排队充电一样闹心。不过假如你拥有一台蔚来ES6,一切就能迎刃而解。

蔚来可充可换电的补能方式,让车主可以在跑长途前,预约换上100kWh大电池,将续航能力提升至625km。而且一次换电最多5分钟搞定,当别人还在排队充电,你早已背着新电池潇洒出发。

除了方便的补能,蔚来ES6在配置、性能、舒适性等方面更是“卷上加卷”。全场景数字座舱、自研座椅、女王副驾、7.1.4沉浸声系统等配置,将豪华舒适氛围直接拉满。4颗Orin X芯片、激光雷达等33颗高性能感知硬件,更赋予了它出众的智能辅助驾驶能力。再结合全系四驱、CDC悬架和4.5秒破百的加速能力,体验确实够香。

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