锐程PLUS的内饰换装了最新的家族设计，像双连屏、全新样式的多功能方向盘、全新的电子换挡杆等都能有效提升车内的科技感。细节设计上，大量平直线条与多种材质的使用也让整个内部的豪华感有一定保证。总体来说一句话，一进车内，就能让人认出这是长安的内饰风格。
平底式运动方向盘与UNI-T比较类似，只是调整了部分细节，科技感明显要更好。中控是12.3英寸的双连屏，这也是当下的流行设计，车展现场无法通电，所以内部的车机系统我们无法体验。
锐程PLUS配备的是一款一体式的运动座椅，座椅采用拼色+菱形纹理的设计，细节上还带有红色的线条作为点缀，运动感很强。功能上，支持电动上下、前后与腰部支撑调节，舒适性上也有不错的表现。
后排座椅与前排座椅保持一致，整体非常厚实，中央头枕比较宽大，而且还配备了中央扶手，人性化体验与舒适性上，锐程PLUS让人满意。
动力方面，锐程PLUS搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，与发动机匹配的是7速湿式双离合
●全文总结
可以看出，长安锐程PLUS的整体表现还是可圈可点的，外观换装最新的“无边界”设计之后，颜值变得更好了，车身尺寸上在同级别也有不错的优势。内饰方面的表现就更加出色了，虽然定位紧凑型轿车，但很多地方都比一些合资中型车做得还要好，像整个内饰的设计布局以及配置都代表了长安最先进的水平，这个后缀“PLUS”还是名副其实的，完全有实力与吉利星瑞以及奇瑞艾瑞泽8一较高下，如果未来上市能有个让人满意的价格，那锐程PLUS的市场表现还是非常值得期待的。