车身侧面的造型和现款车型相比基本上没有什么区别,车身线条比较硬朗,车顶并没有配备行李架,不过鲨鱼鳍没有缺席;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得比较修长;轮毂采用的是多幅式熏黑造型,档次感营造的比较到位。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组的造型和现款在售车型保持一致,采用了对称式L形设计,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,让车尾看起来立体感十足;底部能够看到类似扩散器的纹路,但具体的细节还无法判断。
本田CR-V车顶并没有配备行李架
摘要来自:《另类增程?本田CR-V氢燃料版谍照曝光 2024年发布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《另类增程?本田CR-V氢燃料版谍照曝光 2024年发布》的片段:
车身侧面的造型和现款车型相比基本上没有什么区别,车身线条比较硬朗,车顶并没有配备行李架,不过鲨鱼鳍没有缺席;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得比较修长;轮毂采用的是多幅式熏黑造型,档次感营造的比较到位。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组的造型和现款在售车型保持一致,采用了对称式L形设计,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,让车尾看起来立体感十足;底部能够看到类似扩散器的纹路,但具体的细节还无法判断。