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ZEEKR 001最高转速可以飙至9000-10000+rpm/

ZEEKR 001最高转速可以飙至9000-10000+rpm/

摘要来自:《最高转速16500r/min,ZEEKR001为赛道而生》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最高转速16500r/min,ZEEKR001为赛道而生》的片段:

回到过去,马自达在汽车行业中的地位用“无可撼动”、“经典”、“传奇”来形容毫不过分。就以单纯的性能来说,马自达研发出转子发动机性能无可挑剔,有别于我们熟知的活塞式发动机,最高转速可以飙至9000-10000+rpm/min,1.3L排量压榨出170kW的超级功率输出,性能完胜当时的机械增压、涡轮增压、自吸大排量等机型。

时代变了

转子发动机之所以性能超群,和“功率=扭矩x转速”离不开关系。要知道,早期涡轮增压技术还没有普及,当时提升内燃机功率的办法唯有增大排量或拉高转速两种方法可选,考虑到活塞式发动机提高转速需要具备极高的平衡精密度,故而当时多数内燃机都采用了第一种方法。而马自达转子发动机则另辟蹊径,以三角转子、偏心轴、茧型壳体组成转子发动机,转速直奔13,000r/min,加上结构简单质量轻的优点,以当时的眼光来看,完全就是天生的“竞技”机型。

因为排放法规、零件寿命、燃油经济性等多重限制,转子发动机最后告别了市场。或许,在很多人的心目中,转子发动机仍旧是不可取代的信仰存在,可如今时代变了,转子发动机是经典没错,但它终究是过去式。近日,ZEEKR 001粉碎了人们对于“纯电无操控”的偏见,首创“电动汽车漂移速度最快207.996km/h”吉尼斯世界纪录,挑战中电机最高转速16,500rpm/min,性能之猛可见一斑。

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