动力方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版搭载的是1.5L发动机（110马力）和电机组成的插电混动系统，电机最大功率为145kW，电机最大扭矩为325N·m，与之匹配E-CVT变速箱，而吉利银河L7搭载的是1.5T混动专用发动机（163马力）和电机组成的插电混动系统，该系统综合最大功率为287kW，系统综合最大扭矩为535N·m，匹配的是3挡DHT变速箱。
哈弗枭龙搭载的是1.5L发动机（101马力）和电机组成的插电混动系统，该系统综合最大功率为185kW，系统综合最大扭矩为375N·m，与之匹配2挡DHT变速箱，启辰大V DD-i超混动搭载的是1.5T发动机（163马力）和电机组成的插电混动系统，电机最大功率为150kW，电机最大扭矩为320N·m，匹配的是E-CVT变速箱。
四款SUV的驾驶感受都很不错，电机驱动起步轻松，动力输出顺畅，但是相比之下，比亚迪宋Pro DM-i冠军版和哈弗枭龙的1.5L自然吸气发动机的动力中规中矩，而吉利银河L7和启辰大V DD-i超混动的1.5T涡轮增压发动机的动力明显充沛很多。
启辰大V DD-i超混动不仅有高效发动机和大功率电机，而且搭载的智能电混系统以“纯电优先、高效用油”为原则，在各种场景和路况下都能自动切换成最佳模式，还拥有可调节单踏板系统，新手司机也不会手忙脚乱，智能减速辅助功能有效避免了制动刹车时的点头现象，给我留下了比较好的印象。