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启辰大V DD-i超混动蓝电E5搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L插

启辰大V DD-i超混动蓝电E5搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L插

摘要来自:《电混SUV价格已探底:蓝电E5比启辰大V DDi还便宜》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电混SUV价格已探底:蓝电E5比启辰大V DDi还便宜》的片段:

蓝电E5搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L插电式混合动力系统,主打低油耗、长续航,比如它的100km版本WLTC综合油耗为1.35L,启辰大V DDi的60km版本为2.3L,蓝电E5的110km版本WLTC综合油耗为1.23L,启辰大V DDi的110km版本为1.3L,蓝电E5的实际油耗表现非常出色。

另外,蓝电E5入门级车型的NEDC纯电续航为100km,而启辰大V DDi入门级车型纯电续航只有60km,两者相差40km,足够城市通勤两三天之用,使用蓝电E5的话,顶多每周充一次电就够了。

而蓝电E5为了实现同级更长续航里程,配备了60L超大油箱,满油满电情况下轻松达到1150公里续航,启辰大V DDi的油箱容积只有45L,综合续航里程大打折扣,而且需要面对高频率的充电、加油,用车体验不如蓝电E5好。

而蓝电E5之所以能实现低能耗、长续航的目标,主要得益于弗迪动力技术加持,其电驱系统坚持“电动优先,电驱为主”的宗旨,全工况电驱占比超过80%,所以在日常的通勤过程中,蓝电E5在能耗、NVH以及加速能力上更接近于电动车。

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