汽车座椅的学术名叫“人体工程学座椅”，根据人体特征开发座椅是基础。全新天籁的“大沙发”优势有三：一是结构优，源自NASA中立体态科技设计的3D侧翼、3点支撑设计的坐垫，能实现从腰部到背部再到臀部的全方位贴合支撑，以充分保护乘客的脊背。二是减震性优，内部缓冲材质分为三层，复合层柔软舒适、SLAB层分散压力，高衰减发泡层吸收震动，每层都带特殊功能，三是功能优，以打孔高级真皮进行表层包覆，并配有同级最丰富的座椅功能，如主驾12项电动调节功能（含4项背部调节）、座椅按摩、通风加热功能、舒适进入、一键体息等功能。全新天籁久开不累，久坐不疲惫，很大程度上取决于“大沙发”。
以“大沙发”打底，全新天籁的内饰也属于精品级，跟其它同级燃油车相比，它的中控极为简洁，取消了大把物理键，这得益于它有一套堪称领先其它合资的Nissan Connect 超智联2.0Plus系统，在所有合资车机中，只有它有UI，有四音区语音控制功能以及应用生态。此外，这套系统还集成了增强版ProPILOT超智驾辅助系统，虽然也是L2级，但胜在安全、稳定，且功能更丰富，倒车车侧影像、稳动物体预警系统、道路交通识别等功能是凯美瑞没有的。