本次试驾的宋PLUS DM-i冠军版是110公里旗舰PLUS版，依旧是1.5L发动机搭配电机的DM-i组合。发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛米，电机最大功率145千瓦，最大扭矩325牛米。百公里加速8.5秒的性能表现和令人满意的油耗百公里4.35升，更进一步彰显出比亚迪在动力和能效方面的技术实力。
往上走还有一个150公里纯电续航的高配版，不过它除了续航不一样之外，其他的数据都是一致的。所以他的驾驶体验其实变化不是很大，方向盘转向手感轻盈、动力随踩随有，对驾驶员来说还是开得非常轻松。在行驶过程中发动机的介入非常丝滑，不会有特别的一个瞬间让建设者知道发动机要开始工作了，如果不是低头看仪表的话其实并没有太明显的感觉。