比亚迪海豚在高速行驶时的平均百公里耗电量大约为16度，但实际上，电动车在高速行驶的时间非常少，基本可以忽略不计。大部分时间，我们都是在城区行驶，所以平均百公里耗电量约为14度。
如果使用家用充电桩，每度电的价格大约为0.4元左右，偶尔使用外面的充电桩，每度电的价格大约为1.5元，平均下来，每度电的价格约为0.6元。因此，行驶12万公里的电费约为7200元。
大众朗逸在综合油耗方面，每百公里约为6.5升，使用92号汽油，每升的价格大约为7.8元。所以行驶12万公里的油费约为6.08万元。相当于纯电动车省了5.36万元。可以看出，行驶里程越多，省钱效果越明显。
其次，新车的差价也是需要考虑的因素。目前，如果预算在10万元左右，我们可以选择的燃油车型非常多，例如丰田卡罗拉、大众朗逸等，它们的动力、功能配置和性价比等方面的优势非常明显，完全可以满足大多数家庭用车的需求。
然而，对于同样预算在10万元左右的纯电动车型来说，可选择的车型就少之又少了。比如比亚迪海豚、广汽埃安Y等，它们的价格都超过了11万元。而这个价位的车型，续航里程普遍都在400千米以内。再考虑到冬季低温、夏季高温等因素的影响，实际续航里程可能只有原来的7成左右，即使充满电也可能跑不到300公里。
对于很多车主来说，这样的续航里程太短了。只能选择花更多的钱购买续航更长的版本，而这些续航里程在500-600公里之间的车型，新车价格普遍在15-25万元左右。这样的预算，我们可以选择B级甚至C级燃油车。
换句话说，原本预算在10万元就可以满足需求了，但如果选择购买纯电动车型，意味着至少要多花3万元以上。
可能有人会说，燃油车和纯电动车没法比。但说实话，预算在10万元左右的车型，燃油车的配置基本上都有了。而这个价位的纯电动车型，在动力、功能配置等方面的优势并不明显。
除此之外，8年后二手车的差价也是一个需要考虑的因素。由于新能源汽车的保有量较低，更新换代也较快，加上续航和充电等方面的限制，5年后二手车的保值率会大幅下降。以10万元的大众朗逸为例，5年后可能还能卖到5-6万元，而比亚迪海豚5年后可能连4万元都卖不出去，相当于亏了20%以上。车龄越大，纯电动汽车亏损越多。
此外，保养、保险和维修方面的差距也需要考虑。在保养方面，纯电动汽车的前几年相对省心、省钱，每1-2万公里保养一次，费用大约为100-300元左右。而燃油车每1万公里需要保养一次，一年下来大约花费1000元，8年下来纯电动车可以节省约5000元。
在维修方面，8年内现在的燃油车三大件的稳定性相对较高，一般情况下基本上不需要大修。而纯电动车在前几年也不太需要担心维修问题，但随着车龄的增加，电子元器件故障的可能性也会增加，维修费用可能会相应增加。
在保险方面，由于新能源汽车的价值较高，保险费用也会相应增加。与燃油车相比，纯电动车的保险费用可能会高出一些。
综上所述，购买新能源汽车的真实成本需要综合考虑油费差距、新车差价、二手车价值、保养和维修等因素。如果不满足行驶里程少、预算有限、对维修保养有顾虑等三个条件，那么在未来3年内，购买新能源汽车可能并不划算。