马自达CX50的另外一个卖点就是操控性能，新车具有2.0L和2.5L版本可供选择，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛米，2.5L自然吸气发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统均为6挡手自一体变速箱。
有一说一，马自达CX50的动力性能并不强，但是这套动力总成调校的非常聪明，不仅响应速度很快，加速降档很智能，动力输出的得心应手。底盘调校的也比较运动，小范围的超车或者过弯时完成的很自信，操控性能很出色，而且油耗表现也可圈可点。
马自达CX50在外观颜值部分也展现出比较吸睛的一面，前脸依旧是马自达家族式的设计语言，不过放在这台紧凑级SUV上，似乎更加的威猛大气，尤其是盾牌式的进气格栅搭配黑色装饰条和熏黑处理的网格状中网、宽大的下包围，硬朗大气又不失精致时尚。前后大灯的造型也很有看点，双排气筒增强了不少运动气息，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，加上镀铬灰的铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
座舱的设计非常的马自达，看上去还是很有年代感，但是三炮筒式的仪表盘、独特的多媒体屏幕，又很有特点。
总而言之，马自达CX50仍旧是一台个性鲜明的产品，它的优点真得很“马自达”，那就是颜值高、操控性能强，而且尺寸空间也很大，除了后悬架是扭力梁式的非独立悬架，几乎没有缺点。