从外形上来看，坦克400 Hi4-T乍一看就是一辆标准的硬派越野SUV形象，粗犷的双横幅中网、悬浮式刚劲线条前杠、利落的车身线条外加后背的外挂备胎，妥妥的肌肉猛男形象。
但细品又有点不同，创新式硬核机能前脸、仿瞳式前灯，车身线条没有传统硬派越野SUV那么凌厉，反而多了一丝柔和，尽显“铁汉柔情”，坦克400 Hi4-T用机械狂野和都市绅士相融合，重新定义都市机能美学，是一辆可城可野，适应多场景出行的全能伙伴。
考量一辆硬派越野SUV最关键的一个方面就是动力表现，否则一到户外，或在复杂的地形中跑不动就没得玩儿了。坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动专用变速箱，最大综合功率可达300kW，最大综合扭矩750N·m，动力强劲顺滑；最小离地间隙224mm，最大涉水深度800mm，可轻松应对多种路况，还配有12种驾驶模式，不同地形都能保证舒适的驾驶体验。
同时，作为一辆新时代的越野新能源车型，坦克400 Hi4-T采用纵置发动机及变速器布局，辅以机械真四驱，非解耦结构以及三把锁等越野新能源优势，不仅有着强劲的动力输出，还能保证动力输出持续且稳定，以及避免在爬坡和脱困时出现动力突然衰减50%的情况，跑得更尽兴。
并且在电赋能越野的油电并联策略下，坦克400 Hi4-T WLTC纯电续航里程可达105公里，可满足市区纯电模式下的日常通勤需求，打破玩越野就是需要“氪金”的魔咒，综合续航里程800km，远途跋涉也不在话下，还支持3.3kW大功率放电，在户外轻松变身移动电站，野外出行、露营都能派得上大用场。
除了动力迅猛、可城可野的产品优势之外，坦克400 Hi4-T给人留下的深刻印象还有智能舒适和满满的安全感。长达2850mm的轴距，车内空间超大，全家远途出行都不在话下。高降噪的静谧空间，120km/h的行驶速度小于63.5dB的噪音，小于说话声，空间舒适性、私密性超强。
车内还配备了12.3英寸液晶仪表屏、16.2英寸中控液晶大屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜的科技四屏，将现代科技感拉满。同时，还搭载了Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统，该系统集自适应巡航、智能巡航、车道保持等多项智能辅助驾驶功能于一体，让大块头硬派越野SUV也能有实用的“高智商”。
一辆注定会跑四方的硬派越野SUV有一个相当重要的品质在于，需要让用户跑得开心，也跑得放心。坦克400 Hi4-T采用非承载车身，超硬核车身强度，可轻松应对10吨重物压顶，采用可应对1200℃的超级隔热材料，标配6个安全气囊，含一体式侧气帘，全方位守护乘员出行安全。让用户以最小的风险成本，感受最大程度的越野乐趣，做到出得去，也能回得来。