你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES
当前位置:易车> 天逸 C5 AIRCROSS> 天逸 C5 AIRCROSS动力> 摘要详情

天逸 C5 AIRCROSS发现除了1.6T和1.8T的动力不同

天逸 C5 AIRCROSS发现除了1.6T和1.8T的动力不同

摘要来自:《增配不加价才有诚意!试驾雪铁龙2023款天逸》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《增配不加价才有诚意!试驾雪铁龙2023款天逸》的片段:

目前2023款天逸推出了两款车型,两种动力选择。其中售价15.27万元的360THP智在版针对智能配置进行了较大幅度的升级,包括智能网联系统升级为C-CONNECT3.0,增加了在线导航、APP远程控制等功能。

而像360°全景泊车影像、透明底盘、前泊车雷达、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能,对于日常用车也是非常实用的功能配置。

轱辘哥对比了两款车型的配置表,发现除了1.6T和1.8T的动力不同外,两车的配置水平差异不大,400THP劲擎版相比360THP智在版多出了AR实景导航、可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃、双区域语音唤醒识别。另外400THP劲擎版还有更多选装配置可提供。

在轱辘哥看来,2023款天逸没有强制安装更多配置给消费者,而是给了不同的选装,对于消费者来说自由度更大,也可以降低入手门槛。择需买车,更显实惠!

没有明显短板,2023款天逸动力有优势

此次轱辘哥试驾的是2023款天逸 400THP劲擎版,新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩为300牛·米。放在这个价位和同级别车型中,这套动力的参数不落下风。

另外新车匹配的是一台进口爱信8AT变速箱,车辆在起步和中段提速的动力表现都不错,并且这台变速箱的平顺性可圈可点,在试驾过程中不会给你明显的顿挫感。这台车还采用了PHC自适应液压稳定技术,加上法系车一贯的底盘调校水平,驾驶起来是偏向舒适家用的。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外