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元PLUS自2022年2月上市以来

元PLUS自2022年2月上市以来

摘要来自:《第50万辆下线,元PLUS冠军版再续新章》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第50万辆下线,元PLUS冠军版再续新章》的片段:

作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS自2022年2月上市以来,凭借智能安全、超跑外观、舒适的驾乘体验,连续17个月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军,上市仅19个月,销量已经突破50万辆,展现出强大的竞争力。

“一款车的评价标准有很多,但销量是真正的试金石”。近日,在元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会上,比亚迪集团高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇直言道。

而放眼整个SUV市场,元PLUS的市场表现也十分惊艳,上市第一点,元PLUS狂斩十多万销量,入围前十榜单,排名第七。今年以来,元PLUS则稳定地“霸占”着第三的位置。最新的数据显示,8月,元PLUS售出24272辆,排名第三。

“冠军版”续写“全球车”新篇章

2年前的国内SUV市场,入门级新能源SUV还处于一片荒芜,由于成本、续航等问题,许多人甚至认为纯电驱动并不适用在A级车上,燃油车依然主宰着当时的A级SUV市场。

洞察到用户的痛点需求后,元PLUS顺势而生,凭借e平台3.0解决纯电车所存在的问题。

元PLUS搭载八合一电驱总成,集成度、系统效率都能有效提高,百公里综合电耗低至12.2/12.5kWh;同时它带有宽温域热泵系统,冬季续航里程提升了20%,解决了北方低温用车掉电快的窘境。

凭一己之力,元PLUS不仅改变了国内A级纯电SUV的份额,还通过降维打击抢走了弱势合资小型SUV的份额。

在取得一定成就,打下坚实基础后,迎来了比亚迪元PLUS冠军版的上市。

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