相比于传统的越野车，需要更强大的机械素质。轻越野车型更多的是为了让我们能够在自驾游时，去应对可能会出现的复杂路况，也正是因为这种概念的兴起，才在汽车市场中创造出了这样一个新的品类。如今，奇瑞汽车也是正式进军了这个细分市场，推出了主打轻越野与四驱的全新车型探索06。
8月20日，奇瑞探索06正式上市。新车推出四个版本车型，价格区间为11.69万元至13.99万元。相比于同级别的四驱车型，探索06的售价无疑进一步拉低了轻越野的准入“门槛”，那么在复杂的道路条件下，探索06能带来怎样的表现呢？
全场景四驱不是“样子货”
动力方面，探索06搭载的是奇瑞鲲鹏1.6T发动机，拥有145kw的最大功率和290N•m的峰值扭矩，传动方面匹配的是7DCT变速箱。并且，探索06还拥有经济、标准、运动、沙地、泥泞、雪地、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景，在同级别车型中这也已独一份。
尽管定位是轻越野SUV，但探索06面对复杂路况时的表现足够令人满意。首先，其接近角为21°、离去角29°、最小离地间隙200mm，面对一般的坑洼路面都能轻松通过，也没有擦到前唇和底盘。
此外，探索06搭载的全场景智控四驱系统，可在自动检测到车轮打滑时，让四驱系统在小于0.1秒的时间内迅速介入。IPB智能线控制动系统，能模拟电子锁，根据路况精准锁止制动，提高恶劣路面的通过性能。
在越野路段驾驶时，这套四驱系统能够以0~3000N·m智能快捷切换的强大承载扭矩输出，可轻松应对水坑、泥地、坑洼等路况，带来“一把过”的超强脱困能力。
除了越野性能出色外，探索06在日常道路驾驶中也有着上佳的表现。例如在城市道路上行驶，探索06在油门的初段相应十分积极，1.6T发动机拥有足够的“底气”来驱动车辆。需要加速超车时，给油门踏板施加更大的压力，就能获得充足的信心。只要经过短暂熟悉探索06的“性格”后，在驾驶起来也就自然会变得越来越从容。
7速湿式双离合变速箱的表现足够惊艳，在日常驾驶时很难察觉到它的存在。配合前麦弗逊，后多连杆独立悬架，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，减小车身的倾斜，维持轮胎贴地性，确保操控性和舒适性。
悦野造型兼顾智能体验
除了四驱表现突出外，从产品层面来看，探索06也是奇瑞汽车专为年轻人打造的战略车型，在外观设计上自然也有着独到的地方。