蔚来正式发布整车全域操作系统天枢SkyOS。该系统为蔚来整车底层操作系统，全功能量产将在NT3平台车型上实现。天枢SkyOS构建起1+4+N技术集群，其中的“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座舱、自动驾驶域多操作系统需求，并提供安全基座。
技术集群中的“4”包括基于微内核构建的高安全、高可靠、高实时性操作系统“天枢SkyOS - M”；轻量化、高可靠、高实时性操作系统的“天枢SkyOS - L”；面向复杂、丰富的应用场景，构建的高性能操作系统“天枢SkyOS - R”以及基于Android深度定制的操作系统“天枢SkyOS - C”。
“N”指的是“SkyOS - 核心中间件自研”，采用SOA框架、应用框架、OTA、DCL、Diagnosis（诊断模块），PowerManager（能源管理模块），双安全，分布式处理引擎等。
“杨戬”
蔚来宣布其首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”将于10 月量产。“杨戬”芯片采用8核64位处理器，加配8通道9bit的ADC，采样率达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗。
“杨戬”芯片可实现更快的功能响应，并可同时接收原始数据和点云数据。基于芯片的强大处理能力，AD定义了更加丰富的点云特征，进一步提高感知系统的精度和可靠性；横向120度、纵向9.6度的有效ROI覆盖以及8回波处理能力，也使得AD可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。
NIO Link 蔚来全景互联
NIO Link以硬件为基础，通过软硬件一体化、端路云协同的方式，实现了全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式。NIO Link不受限于传统的车辆互联，可提供全链路设备互联。通过将手机、穿戴设备、换电站、充电桩、道路设施等进行互联，实现车辆与周围环境的无缝交互。
NIO Link与数据内容深度融合，可提升数字车钥匙、车辆停泊、座舱控制等用车体验。此外，NIO Link采用自主研发的全链路安全解决方案，跨设备无缝安全连接，敏感信息只在用户信任的设备之间传输，确保用户数据与隐私安全。
应用商店
蔚来新的应用商店中，40余款App将于9月22日起陆续上车，其中有7款应用为行业首发，包括小红书、腾讯智慧停车、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅、机核网等。蔚来还计划为NIO Phone用户提供专属的飞书会议、腾讯会议、钉钉会议等应用。用户还可以通过即将上线的“浏览器”体验更多应用。
全域增强领航辅助 NOP+服务
蔚来正式宣布增强领航辅助NOP+将从高速进入城区。预计在2023年第四季度，蔚来将累计开通城区领航路线里程6万公里；2024年第一季度，将累计开通城区领航路线里程20万公里；2024年第二季度，将累计开通城区领航路线里程40万公里。
9 月底，蔚来将通过蔚来app开启用户领航路线心愿单的填写，从10月份开始逐步开通心愿路线。用户心愿路线开通后，即可在该条道路上使用城区NOP+增强领航辅助驾驶服务，还可以共享任何城镇其他用户已开通的心愿路线。蔚来表示，基于通用泛化能力，对NOP+领航路线进行验证、优化、开通和运营是蔚来城区领航辅助 NOP+的最大特色。
NIO Phone
蔚来开始造手机了。蔚来首款手机NIO Phone正式上市发售，性能版售价6499元、旗舰版售价6899元、EPedition售价7499元。
NIO Phone外观采用蔚来特有的天际线元素，上下部有3.9毫米曲面高差，提供6款配色，与蔚来车型外观的色彩、内饰的颜色材质同源。性能版采用光哑一体玻璃五曲面造型，旗舰版机型采用陶瓷Logo镶嵌工艺，纳米微晶陶瓷与环保素皮拼接。EPedition上方有纳米微晶陶瓷激光刻蚀纹理，下方将陶瓷Logo镶嵌环保素皮之中，穿插经典红色元素点缀。
NIO Phone芯片采用高通第二代骁龙8领先版，最高可选16GB+1T的内存与存储组合。手机配备2K分辨率的6.81英寸曲面屏，支持1-120Hz可变刷新率。主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素。
NIO Phone搭载5200mAh电池，支持66W有线，50W无线闪充，并专项匹配蔚来无线车充。同时提供超大面积的超声波指纹，3D指纹识别。其它功能包括10W无线反向充电、IP68级别防水等。
NIO Phone基于NIO Link蔚来全景互联技术，配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙。机身左侧有一颗NIO Link车控键，30项车手互联功能可一键直达。车内，NIO Phone可根据手机所处座位自动切换车控卡片。唤醒手机NOMI，可用语音实现众多功能。