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让海豹DM-i真正做到了行业领先、同级领先、能效领先、豪华领先、

让海豹DM-i真正做到了行业领先、同级领先、能效领先、豪华领先、

摘要来自:《海豹DM-i,比亚迪突破中型合资燃油轿车壁垒的王牌!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《海豹DM-i,比亚迪突破中型合资燃油轿车壁垒的王牌!》的片段:

而海豹DM-i更是海洋网继海豚、宋PLUS新能源、护卫舰07等爆款车型之后的又一力作,其产品力实现了三大主流“新”价值与五大领先,形成了对合资燃油车的全面降维打击。

先看看海豹DM-i的三大主流“新”价值,主要体现在平台、内饰、智能等方面。

在平台上,海豹DM-i基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造,长度高达4980mm,轴距达2900mm,后备厢纵深最大可达2085mm,在空间上就已经做到了遥遥领先。


要知道,对于大多数家庭来说,家中都只有一辆车,而许多车主也都有载着孩子、老人出行的需求,所以空间就是一个不可忽视的因素,而在空间上超越主流中型轿车的海豹DM-i,显然极具优势。

在载着家人出行时,舒适性、平顺性也是一个极其重要的因素,这与我们的出行体验息息相关。而全新DM-i超级混动中型车平台,便完美地给海豹DM-i赋予了极强的车身稳定性,作为首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型,海豹DM-i的操控性和平顺性也远超其他竞品,能带给家人更多的舒适乘坐体验。

在动力上,海豹DM-i采用了DM-i超级混动技术,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元,NEDC工况下纯电续航分别可达121km与200km,对于多数日常通勤的用户来说完全够用。而海豹DM-i在NEDC工况下的馈电油耗低至3.9L/100km,在“油价高企”的当下,其出行经济性绝非合资燃油车能否比拟,而超1300公里的综合续航,也能让车主摆脱续航焦虑,时刻能来上一场说走就走的旅行。


超大的尺寸空间、硬核的驾乘品质、超强的出行经济性,均来自全新DM-i超级混动中型车平台的赋能,而这仅仅是海豹DM-i的三大主流“新”价值之一。

海豹DM-i的第二个主流“新”价值,来自内饰上的改变。

或许许多用户都曾想过一个问题,那就是什么才是真正好看、优雅的内饰,而随着海豹DM-i的发布,这一问题终于有了答案。

其采用了海洋网的新一代内饰,还配备了NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多种内饰材料,不仅奢华感十足,还将海洋美学的无穷魅力发挥到了极致。


试想一下,当你带着家人出行时,车外天朗气清,惠风和畅,在海洋网新一代内饰的加持下,车内的车主和家人仿佛置身于澄澈的海洋中,感受海浪层叠、碧波涌动带来的优雅体验,陶醉在物我两忘的境界里,出行时的好心情也会更上一层楼。

海豹DM-i的第三个主流“新”价值,体现在智能化上。

要知道,在新能源车时代,智能化已经成了一个绕不开的话题,这是新能源车的优势,也是合资燃油车永远的“痛”。

而海豹DM-i搭载的全面升级的DiLink智能网联系统,与腾势N7同源开发,采用了行业领先的6nm 5G芯片,CPU算力高达136 DMIPS,堪称行业领先。在Dilink网联系统的赋能下,比亚迪海豹DM-i不仅拥有独立的One ID账号,还能实现全场景智能语音、智能双桌面等多种功能,让车机体验更流畅、车机操作更丝滑。


在业内最关注的智能驾驶上,比亚迪海豹DM-i搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统也可为车辆提供L2级辅助驾驶,具备ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、TSB交通标志识别、RCW后向碰撞预警、BSD盲区监测、APA自动泊车辅助等功能。这对于许多新手朋友来说,简直就是驾驶福音,在其智能驾驶系统的赋能下,新手也能秒变老司机,而对于老司机来说,也能大幅减缓驾驶员的压力。

此外,对于出行来说,最重要的就是安全性。而海豹DM-i不仅采用了新能源车专属的安全车身结构,其搭载的“刀片电池”更是在安全领域有着先天的优势,不仅无惧针刺测试,还能带来极高的空间利用率,在提高安全性的同时,兼顾到整车的空间体验。


基于“新”平台、“新”内饰、“新”智能三大主流“新”价值,让海豹DM-i真正做到了行业领先、同级领先、能效领先、豪华领先、安全领先。最重要的是,海豹DM-i还紧紧抓住了消费者的需求,用强大的产品力去尽力满足更多的出行场景。这样的一款产品,必将会对同级别的合资燃油车形成“降维打击”,助力自主品牌车型在中型轿车市场中重回主导地位。

由此可见,海豹DM-i不仅是空间、品质、动力、安全、智能等维度全面领先的“新一代”产品,而且绝对是一款走量的产品,市场前景不可限量,堪称主流用户的价值之选,“新一代主流中型轿车”非海豹DM-i莫属。

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