在燃油车领域，动力和油耗是一般是成正比的，别克威朗Pro加速和极速提升，说明动力系统的状态达到了巅峰，那么是不是要以油耗变高为代价呢？请看下图！
首先在1.5T纯燃油家轿里，百公里油耗7L左右就算省油。别克威朗Pro新车期油耗6.15L，已经接近一些油电混动轿车，10万公里测试结束之后降到了6.14L，即便考虑驾驶者风格和环境变化等因素，但油耗没有明显浮动就足以说明，别克威朗Pro的这套动力系统有多么高的稳定性。而且值得注意的，就是这个低廉的油耗，带来的无疑是不心疼的油费成本，这对于老百姓而言就更实惠了。
其实随着车辆里程的增加，发动机、变速箱就好像人的身体一样，会出现各种问题导致行动能力下降。汽车只有发动机、变速箱等硬件保持完美状态，才能做到性能、油耗和新车基本相同。从实际结果我们可以确定，别克威朗Pro在经过10万公里磨合之后，各个硬件之间的衔接变得更加紧密高效。
排放稳定，才是真·健康
如果说性能、油耗有可能受到外界环境影响，那么10万公里测试之后，在小范围数值浮动的排放成绩，就是给别克威朗Pro高质量一锤定音的有力证据。如果性能不变而排放有明显增加，说明车辆已经处在亚健康状态，也可以认为是“回光返照”，但排量稳定就说明处在真健康状态，绝对是在生命周期的巅峰，甚至还在走上坡路。而且，排放的稳定也是一件好事，能帮车主即便开了很多年，过年审照样是轻而易举。