很多消费者只是知道云辇-P智能液压车身控制系统很厉害，但少有人知道它到底厉害在哪里？对此我们先来看看什么叫云辇-P智能液压车身控制系统。顾名思义正如它的名字一样，它存在的意义就是为了稳定车身姿态，从而提高用户日常用车的舒适性，其可以通过车身姿态感知和驾驶行为感知，自动对车辆进行动态监测，它拥有着150毫米的超高悬架总调节行程和三级刚度以及连续性自适应阻尼调节等等，在这些功能的加持下，它除了让车辆的舒适性更上一层楼之外，还能让新车更加从容的应对各类复杂的地形，充分释放驾乘乐趣。
悬架升高降低这个功能比较普遍，大家应该都明白，但是云辇-P系统为仰望U8带来一个特别的功能，那就是“露营调平”。关于这个功能我给大家举个例子，比如我们去日常的露营野炊，有时候很难找到一个较为平坦的路面停车，所以停车的时候难免会有一些倾斜角度，这样会让我们在车内休息的时候比较难受，而仰望U8依靠云辇-P系统，在这种路面之下，可以将车身调整到一个相对水平的位置，其实用性自然不言而喻，毕竟露营也是越野的一大魅力。
当然“露营调平”这个功能对于云辇-P系统而言只能算得上是冰山一角，该系统的存在还可以让仰望U8在无涉水喉的情况下，可以无忧的通过1米深的水坑，而且在驾驶层面上，还可以主动的降低车身，从而降低车辆的风阻等等，更为关键的是，云辇-P还拥有四轮联动技术，在该技术的加持下，当我们遇到一些坑洼路面以及碎石路面的时候，车辆可以有效的避免单轮离地，以此来保障四轮动力有效的输出，大大的增强了车辆的脱困能力。
说到动力输出，那就不得不提仰望U8另一大核心技术，也就是易四方技术了。与云辇-P系统一样，很多消费者不太理解这个易四方到底是什么？它不就是四轮独立电机吗？对于这个问题，我只能说“是，但不全是”！因为比亚迪的易四方技术还可以实现高速过弯、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等功能，可以说它最大的作用就是在不同的场景之下，都能为用户带来最优的解决方案。
首先是动力方面，仰望U8的四轮独立电机可以为新车提供超过1200匹的最大输出马力，从而让新车用3.6秒的时间便可完成百公里加速，再加上易四方核心控制技术的加持，仰望U8还能实现干拔冲坡，同时它还能增加车辆的附着力，从而提升操控稳定性；其次便是爆胎控制，其依靠易四方技术，以及四电机的独立控制，新车可以对三个车轮进行驱动或者制动力的动态扭矩分配，以此来修正爆胎所产生的失衡，让用户有足够的反应时间来将车辆行驶至安全区域。这里另外一提，根据本次发布会中官方的爆料，在未来，仰望U8还会通过OTA升级来实现无限模式的拓展，从而满足用户对于驾控需求的各种想象，我们可以稍微期待一下。
再然后就是应急浮水了，它就是依靠易四方技术让仰望U8在短时间浮水脱困的时候避免车辆的核心部件进水故障（可实现30分钟内浮水），遇到台风天气和大暴雨天气的时候，让用户可以更安心的通过积水路段，不过根据官方的提示，这一功能大家最好还是不要轻易尝试，第一它是应急功能，第二如果触发了这个应急功能，那么车辆就得送回仰望直营服务门店进行维修了，因此应急浮水功能虽好，但大家可不要轻易尝试哦！
最后便是原地掉头了，当下很多主流的硬派越野车型都有这个功能，但是这些车型都有一个通病，那就是“转的比较慢”，然而仰望U8的原地掉头功能可以根据用户自己的喜好来设置速度，而且它可以在柏油公路和环氧地坪上进行原地掉头，使用场景还是非常广泛的。至于敏捷转向就更好理解了，毕竟它没有后轮独立转向这个功能，但是依靠敏捷转向，在遇到90°弯道或者是乡村小道汇车的时候，由于敏捷转向的存在，它也可以很好的抑制车辆的转弯半径，进一步提升车辆的通过性。
三大安全守护，放心探索
除了上述中的两大核心技术之外，仰望U8在安全性上的表现也是毋庸置疑，根据发布会中的介绍，新车我完全是基于全球五星安全标准来开发的，其采用了非承载式的笼式设计车身，如果发生碰撞的话，它可以最大限度的保护乘员舱的安全，其能够有效的降低车身27%的侵入量，同时在车顶的强度方面，它的静压强度更是超过了16吨，再加上全新的CTC电池底盘一体化技术，可以大幅度的降低用户在越野过程中电池起火、爆炸等问题。此外，仰望U8还提出了密封安全的概念，像我们上述中所说的浮水模式下，依靠强大的零部件密封和车身密封，它可以最大程度上防止侵水，让用户在可以放心大胆的进行探索越野。
可城可野，突破限制
在越野模式下云辇-P能够为用户提供很大的助力，而在城市通勤自然不在话下，再加上可以自动对侧翼进行调节以及为主副驾驶提供主动支撑的随动座椅，在城市中仰望U8的乘坐舒适性还是很厉害的，更何况，新车的随动座椅还拥有靠背十点热石按摩。同时仰望U8还是全球首款搭载了丹拿铂金证据系列车载音响系统的车型，依靠全车22个扬声器，再配合它支持杜比全景声音效的特性，可以为用户带来一场听觉盛宴。
除了舒适性之外，仰望U8在外观设计上也是融合了现代美学和硬派越野，其整车采用了“时空之门”的设计语言，让其车身在大气稳重、方正硬朗的同时还能拥有较强的科技质感， 同时，仰望U8还为消费者提供了5种全新的配色，（其中哑光龙石绿和哑光月光银为选装配置）同时在轮毂方面，新车为消费者标配了22英寸的锻造运动轮毂，而且还为消费者提供了22英寸的简约锻造轮毂和20英寸的运动锻造轮毂，亦能满足用户的个性化需求。值得一提的是，仰望U8在D柱方面还采用了一个“能量柱”设计，它将很多实用性的功能都注入其中，增强车辆的交互能力，从而诠释新能源硬派越野SUV的科技质感。