新能源这把火已经烧了MPV市场，而且新势力品牌比传统品牌相比显得更加上进，尤其是近日开始抛头露脸的理想MEGA。
造型神似高铁！啪啪打脸创始人？
理想MEGA目前露出的仅仅是车身的外观轮廓，而这也引起了网友热议的重点。这一设计与目前现代在售的MPV车型STARIA十分相似，几乎同样的“子弹头”造型，只是车顶采用了往后大幅倾斜的设计，简直就是个青春版“和谐号”车头。
像STARIA还不是重点，毕竟这颜值还挺讨喜咱们这些吃瓜群众。关键是理想创始人李想曾在今年5月份，针对社交平台上网友@SugarDesign对于MEGA的渲染图做了回应：“真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。”
如今，MEGA被爆出来的伪装视频中，整体设计与网友@SugarDesign的猜测高度相似，简直就是“啪啪”打脸创始人李想。当然，还少不了被网友调侃。
在新车伪装视频曝光后，又有网友@拉面师傅Design及时对MEGA再次进行渲染，而且还得到了李想的认可。甚至还不忘调侃此前的言论，直言：“黑色相似度80%，很不错！银色相似度不到60%！以上是专业角度讲的相似度，对于葛优和姜文分不清的朋友们，这个百分比是无效的，我是必须跳楼的。”
其实除了设计造型“打脸”之外，MEGA的出现就是有“打脸”属性的项目，皆因早几年李想就在接受采访时表示过：“不会纯电动车，不会出MPV车型。”如今MEGA不仅是个纯电动车，还是款MPV，你们是不是把脸打得“啪啪”响？
50万以上销量第一？口气可不小
理想的产品好不好暂且不说，但是营销手法绝对是一级棒的。而且还善于给自家产品上标签，例如L9的“500以内最好的家用旗舰SUV”，就这种敢于高攀的勇气就吸引一大波关注度，当然销量也确实能看。
而到了理想MEGA，这是作为理想旗下首款MPV车型，官方上的标签似乎收敛了不少，仅仅是表示“理想MEGA将成为50万元以上（不分车型）销量第一”。从这句话中可以得到一些信息，首先理想MEGA的定价会在50万元以上；其次销量要相当强势，做到50万元以上销量第一，还要不分车型。
要知道目前在50万元以上销量最好的国产宝马X5，在刚刚过去的8月份销量就达到9千多台。这意味着理想MEGA要奔着月销近万辆的目标去，而作为占据MPV市场销量榜第一的GL8也就1万台左右，可想而知理想MEGA这口气可不小。
值得一说的是，目前MPV销量排行榜中，排名前十的没有一款纯电动MPV，并且只有一款“绿牌”车型比亚迪D9 DM-i。卖得最好的纯电MPV车型是排名13的极氪009，8月销量也仅有1600多台，而纯电的D9 EV车型仅有301台。
由此可见，理想MEGA要达成“50万元以上（不分车型）销量第一”这个小目标的话，不仅要挑战国产宝马X5，还要在MPV市场内挑落一众同系车型登顶销量榜首。
从目前的信息来看，MEGA还是具备这样的实力的，例如标配800V平台+5C麒麟电池已经是顶到上天了，再配上低风阻车身设计，MEGA的充电速度和续航能力都有会惊喜。另外，到9月前为止理想自建的5C超级充电站已经有50座开始运营，而2024年底前要建成300座超充站。
相比理想MEGA的高调“自我营销”，作为同级别的直接对手小鹏X9却显得相当低调，早前就已经出现在工信部申报目录，各方面的数据也逐一公布出来，但并未吸引太多网友的关注。
讲真，对比类似“和谐号”造型的理想MEGA，小鹏X9的设计似乎就有点过于传统了，或者说线条过于锐利且复杂，而且尾部还有一个弯折的D柱，视觉上有点突兀。
从小鹏X9的申报信息可知，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，这体型与极氪009不相上下，预计理想MEGA体型也大差不差。小鹏X9将提供单电机（235kW）和双电机版本（235kW+135kW）。
小酷哥有话说
理想MEGA、小鹏X9上市之后将会与极氪009形成纯电MPV市场三角鼎立的状态。理想MEGA能多久达成50万以上销量第一的小目标，小鹏X9的营销能否在线，还有蔚来什么时候放大招，这是都是大伙值得关（chi）注（gua）的点。