在充电上，新车支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟。另外，仰望U8豪华版还支持最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。
3、搭载易四方技术
而新车最大的亮点，离不开比亚迪全新研发的“易四方”技术平台。
据了解，基于该平台，仰望U8能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。
其中应急浮水功能前几天有讲过，这里再大致的说一下。
这个功能就是配合核心零部件IP68的防护等级，在理想条件下，可以浮水30分钟保证车内不进水，更不会下沉。并且，基于易四方技术能精准控制四轮的输出动力，让车辆以最快3km/h的速度前进，既能实现漂浮又能平稳移动，减少用户的恐慌。
不过需要注意的是，应急浮水能力，是被动触发的应急功能，官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试，一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修。
原地掉头就是易四方通过控制左右两侧车轮的反向转动来实现。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，实现敏捷转向，狭窄弯道一把过。
值得一提的是，原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。无论是在狭窄的停车场需要快速泊车，还是在乡村小道中会车，亦或是遇到 90°直角弯道，车辆都可以通过原地掉头或敏捷转向功能调整行进方向，让大型 SUV 在类似的场景中拥有出色的机动性。
4、云辇-P加持
值得一提的是，仰望U8豪华版还采用了CTC 电池底盘一体化以及前后双叉臂式独立悬架，配合云辇-P 智能液压车身控制系统，可以带来不错的整体刚性和稳定性。
此外，在云辇-P 技术加持下，仰望U8豪华版对各种路况的识别能力强。
比如在日常常见的频繁快速启停场景中，仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头现象，在有效的缓解晕车的同时，还能提升加减速性能。
另外，仰望U8还有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。
车身高度灵活了，在日常用车场景中也更方便，比如在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等。
行驶在高速路段时，U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度减少风阻、能耗，提升车身稳定性。
仰望U8还具备主流越野车中独有的露营调平能力，在静止状态下，可通过单轮高度调节，使车身调整至水平状态，一键实现车内水平，满足用户在野外各种地形露营时车内平稳的休息与娱乐。
而且基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。而在飞越沙脊、冲坡跌落等误用工况下，云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷，保障车辆与人员的安全。
5、首搭自研智能随动座椅
值得一提的是，仰望U8还是国内首搭自研智能随动座椅，当车辆在转弯及颠簸路面行驶时，座椅可以自动对侧翼随动调节，为主副驾提供主动支撑，提高驾乘舒适性。智能随动座椅还提供靠背十点热石按摩，带来极致舒享体验。
智能化方面有啥表现？
作为一款百万级的豪车，新车在智能化方面又有什么样的表现？
1、搭载与高通联合定制的4nm 5G芯片
据了解，这款车在车机上搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有了完整的应用生态。
座舱内，屏幕随处可见。比如仰望U8首创12.8英寸R800星河曲面屏设计，采用OLED材质、2K分辨率，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸miniLED屏无缝连接。
此外，还有前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8英寸后排悬浮式多媒体屏，可实现无边界五屏联动。
值得一提的是，仰望所搭载的“仰望”语音助手，意图识别更准确，轻松理解复杂场景，拥有了行业首个语音编辑复杂指令的能力。
在听到召唤后，能够在300毫秒内做出应答，支持全场景连续对话、全车全时免唤醒、四音区独立交互、可见即可说、跨音区指令继承等。
仰望 U8 豪华版配备的70 英寸 AR-HUD 抬头显示，其中内嵌丰富的行车信息，除时速、时间等基础信息以外，还能显示与导航、智能驾驶辅助系统相关的信息，包含限速、道路名称、动态路线引导等等。
2、搭载仰望 Pilot
在智驾方面，仰望U8配备高阶智能驾驶辅助系统——仰望Pilot，在3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头的加持下，能够为用户提供全套的L2级别驾驶辅助功能。