那么从续航和动力来看，小鹏G6提供580、755和700公里三种续航续航版本，并提供单电机和双电机四驱两种动力组合。其中，单电机后驱版无疑是小鹏G6的主销车型，最大功率218kW，最大扭矩440Nm，百公里加速时间分别为5.9秒和6.6秒，对于日常使用来说已经完全足够。而小鹏G6的四驱性能版则只有一款车型，作为车系旗舰，四驱性能Max版最大功率358kW，最大扭矩660Nm，百公里加速时间3.9秒，适合预算充足以及对性能有刚性需求的消费者。
而在电池部分，小鹏G6两款580车型搭载容量66kWh的磷酸铁锂电池，而755公里续航版本和700公里四驱性能版则搭载87.5kWh三元锂电池，供应商均来自中创新航，并均能够实现800V高压快充。那么对于南方使用的小伙伴来说，毫无疑问价格更低的580车型是性价比更高的选择，磷酸铁锂电池在南方地区冬季也有不错的使用表现。而三元锂版本则更加推荐给北方城市用户，更高的能量密度以及更好的低温适应性让整台车有着更好的冬季续航表现。
最后，从配置表现来看，不得不说这次小鹏G6真的给足了诚意。就拿售价20.99万元的580长续航Pro版来看，在安全结构、主被动安全配置以及轮胎尺寸上与高配车型并没有太多区别，像是前后倒车影像、透明底盘、全速自适应巡航等功能也是全系搭载。只不过在辅助驾驶部分，入门版车型仅支持XPILOT高速辅助驾驶，而拥有更强硬件的Max版则能够支持城市XNGP功能。但对于日常使用来说，个人认为XNGP并不是绝对刚需，所以选择的意义不大。
所以，从实用性以及性价比角度来说，小鹏G6的580长续航版Pro版无疑是最值得推荐的车型，而它也将成为小鹏逆袭最重要的一款车型！