如果你很早前就关注过CS75 PLUS，如今再看到可能会认不出来，它在今年完成改款后换装了UNI系列的无边界前格栅，不过侧面和尾部依然延续了老款的造型，内饰则为时下流行的双联屏设计。CS75 PLUS之所以长盛不衰，也与它的黄金动力组合密切相关，搭载的1.5T和2.0T蓝鲸动力发动机均匹配来自爱信的8AT变速箱，各方面都挑不出短板，更重要的是更新改款够快，跟得上市场脚步，这才是它的杀手锏。
哈弗 大狗
厂商指导价：11.99-16.79万元
8月销量：13696辆
哈弗H6虽然跌落神坛了，但哈弗又带来了大狗这一款新晋网红SUV，上市以来它的销量屡屡突破万辆，甚至在某种程度上，它和坦克300带动了国内越野SUV市场的发展，当然大狗严格说起来只是一款披着硬核外观的轻越野SUV，饶是如此，也足以让看惯了传统SUV的消费者充满新鲜感。
值得一提的是，哈弗在两个月前推出了新款大狗，新车在外观上有诸多变化，比如前脸换装了更为粗壮的格栅，内嵌哈弗车标，配合上圆形头灯组，复古的同时依然野性十足，侧面和尾部的变化较小，内饰放到2023年来看依然不过时。新款大狗最大的看点其实是高配版换装了更强的2.0T发动机，其最大功率175kW，最大扭矩385N·m，匹配9DCT变速箱，并且配备带多片离合中央差速器结构和后差速锁的适时四驱，可以说又帅又能打。
吉利 星越L
厂商指导价：13.72-18.52万元
8月销量：13529辆
在星越L出现之前，吉利其实先推出了一款溜背轿跑SUV——星越，小众的造型让它销量非常一般，而星越L上市后，凭借着均衡的素质和超高的性价比，一时间订车还得排队几个月，并热销至今，成为了吉利自博越后的第二辆爆款SUV。
星越L的优势其实很明显，无论尺寸、动力以及配置都可以全面碾压同价位的合资SUV，比如它的车身长度只有4770mm，但轴距达到了2845mm，三围尺寸以及超越了途观L，其次在智能化表现上，星越L早早就搭载了三联屏设计，内置银河OS操作系统和8155芯片，同样领先竞争对手。当然，星越L最吸引人的无疑是全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，即便代价是使用成本增加，但动力参数以及性能表现摆在那儿，15万的预算，确实没必要看合资燃油SUV了。
奇瑞 瑞虎8
厂商指导价：9.78-16.29万元
8月销量：11089辆
作为奇瑞在SUV市场的翻身之作，瑞虎8虽然后续推出了PLUS和PRO版车型，但它一直是家族中销量最稳定的那个，8月份销量高达11089辆，而整个瑞虎8家族在8月的销量则为21369辆，如果你打算买国产中型7座SUV，它们是你避不开的车型。
瑞虎8大卖的原因其实很简单，作为一辆中型SUV，它的价格与许多紧凑型SUV处于同一区间，这样错位竞争的策略正是它的生存之道，如今还有着不小的优惠幅度，进一步凸显了它的性价比。此外在座椅布局上，它拥有5/7座可选，能满足不同家庭用户的需求，1.5T/1.6T以及2.0T发动机的搭配兼顾了燃油经济性与性能的需求，而且奇瑞对它的更新改款很勤快，也难怪从2018年上市至今还能长盛不衰。