零跑C01增程是零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款增程车型，为满足用户多场景出行需求而来。新车搭载大容量电池，能能够带来最长316km超长纯电续航（CLTC工况下），解决出行续航焦虑。车身尺为 5050/1902/1509mm，轴距为 2930mm，外观设计方面依然延续纯电自然美学外观与科技创新结合的设计风格，并新增冰川蓝外观，两侧增加了仿进气开口的饰板造型，营造更宽更有层次的视觉感受。
仰望U8虽大，购车可能需要多花钱
仰望U8外观采用“时空之门”的设计理念，大气庄重，定位中大型 SUV，整车质量为3460kg，车身尺寸为5319/2050/1930mm，轴距 3050mm，准拖挂总质量为2500kg。仰望U8纯电续航里程可达180km，综合续航里程可达1000km，虽然仰望U8的动力形式可以上绿牌，但因为其超过了国家规定的整备质量3.1吨的免征购置税的标准，需要缴纳10%的购置税。
在9月20日前后除了这两款新车外，有所动作的还有小鹏G9 2024款、哪吒X几款热度不小的自主新能源车相继亮相。
2024款小鹏G9
2024款小鹏G9（中大型纯电SUV）外观造型与现款车型保持一致，车身尺寸长宽高依旧为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，饱满的车身轮廓看起来非常有气场。2024款小鹏G9的动力性能方面没有变化，将提供570km、702km和650km三种版本，虽然减掉了不少配置，但其价格也将进一步下降。
哪吒X
首秀的哪吒X根据工信部已透露的信息，延续了家族的“自·信·在”设计哲学，新车长宽高为4619/1860/1628（mm），轴距为2770mm，定位一款紧凑型SUV。哪吒X搭载的驱动电机最大功率为120KW，提供400km、500km和610km三个版本续航可选。
长续航才是竞争重点
可以看出新能源汽车依然是车企布局的主场地，如果是青睐于大空间的用户可以多看看SUV，如果是更注重包裹感的和续航的用户可以多瞧瞧家轿，但不管是对于哪种车型来说，续航能力都是新能源车突出产品力的重点。
值得一提的是搭载大电池可带来316km超长纯电续航的零跑C01增程，通过加大电池容量，提升纯电出行额占比，和其他混动车的设计逻辑有明显不同，其他混动车的逻辑在于缓解纯电续航焦虑，而零跑C01增程大电池则是让纯电也能支持出行，少用、或不用增程，在缓解续航焦虑的同时保证纯电般平稳舒适的驾驶感受。
虽然目前几款车的更多信息还未公布完全，但可以肯定，一款兼顾舒适、价格、性能和超长续航的车一定会得到市场和消费者的青睐，而在纯电领域“大卷四方”的零跑C01，相信涉足在增程领域也会带来另一波质价比的惊喜体验。