没有什么声响，2023款的艾瑞泽5就悄悄上市了，5.99-8.58万元的厂商指导价和2021款车型保持一致，细分车型也是一款手动挡燃油版、一款自动挡燃油版和一款CNG天然气动力车型，潜在消费者几乎没有选择余地。
追根溯源，艾瑞泽5实际上在2016款车型上市之后，直接都没有进行什么像样的大改款，以至于看到了2023款艾瑞泽5上市消息的网友们分成了两个大类，一大类是老车主打卡，纷纷表示自己有一台旧款，而且看上去和2023款没有区别，另一大类直接发出了灵魂拷问：“这车怎么还没停产？”
实际上，艾瑞泽5在奇瑞品牌的产品线中相当重要，它不仅是奇瑞品牌中价格几乎最低的车型，更承载着奇瑞品牌的出海任务，在海外市场以Arrizo 5 Pro的名字赢得了不少口碑。当然，2021款艾瑞泽5的后缀也是带这个“Pro”的，但在刚刚上市的2023款上拿掉了。