按照规划，作为现代汽车在设计领域的最新创新成果，除了已经上市的MUFASA沐飒、全新伊兰特/全新伊兰特N Line，北京现代将在未来两年内引入全新SANTA FE和新一代SONATA。在设计美学上再次超越是期待的新一代SONATA将于明年上市，并计划推出N-Line车型。
而作为现代汽车的高性能品牌，N品牌旗下的伊兰特N车型已进入中国市场。
此前，全新伊兰特N Line已经在成都车展亮相，并预计将于今年内上市。按照规划，作为现代汽车N品牌高性能电动化蓝图的开篇之作，IONIQ 5 N有望明年引入中国。
在当前的中国汽车市场，新一代年轻消费群体作为市场主力军，对于个性化价值以及驾驶乐趣的需求极其旺盛。
虽然，满足年轻消费群体的个性化需求已经成为行业共识，但市场的现状是：设计同质化、体验同质化，运动性能执着于“参数化”。
因此，对于北京现代而言，伴随着更具有情感价值的设计美学，以及N品牌的逐步导入，它极有可能在内卷化的市场中另辟蹊径，走出一条独具“现代特色”的差异化之路，一个更加年轻、干练的现代品牌全新形象呼之欲出！
其三，从产品的全生命周期价值来看，北京现代也正在通过脚踏实地造车，不断强化自身的“质量确定性”。
据介绍，现代汽车旗下多款车型在美国J.D. Power和IIHS等机构的质量及安全性测评中，均获得了最高评级，近期上市的艾尼氪5和途胜等车型，更是在IIHS Top Safety Pick中拿下了最高评级——Top Safety Pick+。
在北京现代20年卓越品质的基础上，伴随着现代汽车不断加码中国市场，这一全球级的产品质量水准，无疑也将成为北京现代在未来竞争中的关键砝码。
今年上半年，北京现代在众多合资品牌下滑的大环境下，逆势实现了同比13%的增长。虽然距离巅峰时期仍处于低位，但逆势的增长却为北京现代的稳健复苏起了一个好头。
为了将这一势头持续下去，北京现代及现代汽车必然不会马虎大意，而是会更加谨慎和真诚地为北京现代积累的口碑，筑好最重要的“质量护城河”。
在现代汽车看来，当前中国新能源汽车市场上的竞争日趋白热化，与其急于推动产品上市，不如研发具备完美竞争力的商品，寻找恰当时机应对市场变化。