在目前我国的汽车智能化上，最多也就是L2+级别，属于车辆能够提供一定的驾驶辅助，但是最终还是需要靠驾驶者来实现安全避让。但是奔驰的L3级别自动驾驶，已经在2022年时候得到了德国和美国的官方认证，是目前全球第一个有官方认可的自动驾驶系统。并且为了让消费者更加放心，奔驰在2022年宣布，如果在符合条件下开启了奔驰的自动驾驶系统后，发生的事故奔驰将会承担全部责任。敢有如此底气的企业，是不是也只有奔驰一个了？
在此前尽管有不少企业都推出了自动驾驶系统，一些车企甚至宣称“部分达到L4”级自动驾驶，但实际上真正意义上的官方定义为L3级自动驾驶的系统非常少。而只要你能够达到L3级别的自动驾驶，就已经可以真正解放双手了。
其实对于奔驰来说，1986年的“普罗米修斯”自动驾驶研发就已经在开展了，到了2023年，奔驰也真正的可以实现L3级别无人驾驶。对此，我们也来到了奔驰指定的路试场地，亲自感受了一下。搭载L3级别的奔驰车，在方向盘上有特殊的按键，当具备自动驾驶条件符合的前提下，方向盘上面的灯会长亮，此时就可以完全解放双手了。车内的我们在追剧也好，看电话也好，都不用担心车辆是否会不安全，即便进入了模拟的拥堵路段，L3级别也并没有需要驾驶员介入。直到符合条件的路段即将结束时候，会提醒驾驶者要接管车辆了。