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Cayenne12.6英寸的曲面组合仪表采用全数字化显示

Cayenne12.6英寸的曲面组合仪表采用全数字化显示

摘要来自:《保时捷新卡宴,坚持不出纯电版!内饰大改,酷似理想L8》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷新卡宴,坚持不出纯电版!内饰大改,酷似理想L8》的片段:

网上车市获悉,保时捷新款Cayenne(卡宴)将于4月18日在上海车展迎来全球首发。新款Cayenne搭载全数字化的曲面组合仪表、全新的中控台布局、全新的方向盘,新增副驾驶侧显示屏,和中控屏形成联屏效果,与理想L8相似。

在加速向电动化转型这件事上,各大主机厂早已达成共识,宝马集团甚至喊出了“2023年全力以赴电动化”的口号。相比之下,同样以极致豪华和极致操控为卖点的保时捷却更像是个异类,新款Cayenne主打的仍然是燃油动力。

保时捷全新卡宴4月18日发布  内饰大改酷似理想L8-图1

保时捷全新卡宴4月18日发布  内饰大改酷似理想L8-图2

理想L8

保时捷全新卡宴4月18日发布  内饰大改酷似理想L8-图3

现款Cayenne

新款Cayenne从仪表板,到中控台,再到车门内部上沿均经过重新设计,视觉上加宽了整个车内空间。出风口采用垂直排列设计,这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。

保时捷全新卡宴4月18日发布  内饰大改酷似理想L8-图4

保时捷全新卡宴4月18日发布  内饰大改酷似理想L8-图5

12.6英寸的曲面组合仪表采用全数字化显示,营造出悬浮的视觉效果,驾驶者可在组合仪表上获得多达7种视图选项。转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置,此外还有精简视图和经典模式可选,后者将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。

全新的多功能运动型方向盘源自911车型,标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上,可直接切换标准、越野、运动和运动升级模式。用于选择组合仪表功能与设计的柱状开关,以及选装的抬头显示系统的控制键,均位于方向盘上。

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