值得一提的是，在燃油车时代，雷克萨斯一直是行业的保值率标杆；但是到了电动车时代，由于电气化和智能化技术的快速革新，再加上当前价格战疯狂内卷的大环境下，电动车贬值快已然成为行业无法回避的痛点。
中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》显示，三年车龄的电动车总体保值率只有 57.2%。
但是作为燃油车时代的保值率标杆，雷克萨斯誓要维护自身在全生命周期价值上的话语权。
为此，在全新RZ上市之际，雷克萨斯推出了高保值回购政策——购买全新RZ的用户在置换雷克萨斯品牌其它车型时，最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值换购权益，做到“全生命周期保值”。
雷克萨斯此举，真正解决了用户对新能源车的保值焦虑，让雷克萨斯电动车的潜在用户真正敢买，放心买，为用户构筑起从购车、用车到换车全过程的安心感。
值得一提的是，雷克萨斯向来以高品质、高水准服务为消费者称道，早在入华之初就推出了4年10万公里和6年15万公里免费保修、免费保养双保政策，为用户带来维保无忧的豪华体验已然成为雷克萨斯不可忽略的豪华品牌竞争力之一。
如今从“双保”升级为电动化时代的“三保”，这不仅是雷克萨斯待客之道的全新升级，更是电气化时代推出的“第二张名片”，是品牌价值在中国的再度进化，让消费者重新认识雷克萨斯品牌。
从“双保”到“三保”，雷克萨斯大胆为用户兜底的硬气，不仅是出于对用户的关怀和品牌力的爱护，更离不开的是其过硬的产品品质。由此可见，雷克萨斯对于旗下电气化产品的自信。
写在最后：
眼下的中国新能源市场有多内卷大家有目共睹。业内普遍认为，未来3-5年中国汽车产业将面临巨大变革，智能电动车的淘汰赛已经开始。
在加快推出丰富多元的电气化产品同时，雷克萨斯始终没有忘记对驾乘品质、高保值率、高品质服务等埋藏在基因深处的品牌力的坚持，可以预见，基于此，雷克萨斯将形成在电气化时代无法被替代的专属豪华标签。