为了防止电瓶亏电车辆无法启动的情况，五菱缤果还支持低压蓄电池智能补电。当然，在实际用车过程中，还是很难遇到将电量完全用尽的这种情况，毕竟在绝大多数地区，都有着稳定的充电条件。
而且，五菱缤果对充电环境也不挑剔，比如在使用充电桩时，直流、交流都能接受，其中，直流充电桩的状态下，当车辆电量剩余30%时，就可以把车开过去充电，35分钟后回来，五菱缤果的电量就恢复至80%了。
如果住宅附近实在没有充电桩或者不想走路回去，可以直接将五菱缤果开回家，然后利用家用220V插座进行充电补能。
此外，对于一辆纯电动新能源车来说，电池包的安全是重中之重。五菱缤果的电池包采用五重芯电保护圈，其防尘防水等级IP68级，已经当前技术下的最高等级，并且顺利通过超过60项全方位多维度与40天高低温极限测试，不管是一辆还是百万辆都能保证统一高标准交付下线。也正因如此，在平时用车的过程中，看到小水洼也不要怕，五菱缤果有自信可以从容通过。
不仅如此，在实际用车过程中，五菱缤果还提供了24小时全天候监测服务，注意：它监测的并不是车主的活动，而是车辆电池的运行状态，车辆自身的状态。比如，电池若是存在隐患或者是运行不稳定时，就会提前预警。
其实，除了针对电池方面的安全之外，五菱缤果全车25处采用1500MPa的超高强钢，结合环状笼式车身，在受到外力撞击时，可以尽最大可能瓦解冲击力，进而提高车辆的抗撞能力。而且，当车辆正前方受到撞击时，主副驾气囊会及时弹起，可以起到缓解惯性冲击力的作用，保护用户人身安全。